一帶一路倡議下中國高鐵'走出去'戰(zhàn)略研究

1 緒論
1．1 研究背景與研究價(jià)值
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究價(jià)值
1．2 研究內(nèi)容與結(jié)構(gòu)安排
1．3 本書的創(chuàng)新與特色
2 中國高鐵“走出去”的文獻(xiàn)計(jì)量分析
2．1 文獻(xiàn)計(jì)量分析方法概述
2．1．1 研究現(xiàn)狀
2．1．2 文獻(xiàn)計(jì)量分析方法
2．2 高鐵“走出去”文獻(xiàn)基本統(tǒng)計(jì)分析
2．2．1 文獻(xiàn)整體增長趨勢分析
2．2．2 熱點(diǎn)研究涉及領(lǐng)域分析
2．2．3 主要研究機(jī)構(gòu)合作分析
2．3 文獻(xiàn)回顧及熱點(diǎn)問題研究
2．3．1 中國高鐵“走出去”發(fā)展態(tài)勢研究
2．3．2 中國高鐵“走出去”投融資研究
2．3．3 中國高鐵“走出去”標(biāo)準(zhǔn)研究
2．3．4 高鐵“走出去”戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)研究
2．3．5 中國高鐵“走出去”總體戰(zhàn)略研究
2．4 “一帶一路”倡議下中國高鐵“走出去”前沿領(lǐng)域
2．4．1 構(gòu)建高鐵“走出去”產(chǎn)業(yè)體系和技術(shù)體系
2．4．2 推動(dòng)中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)國際化
2．4．3 中國高鐵“走出去”行業(yè)集成
2．5 “一帶一路”倡議下中國高鐵“走出去”研究展望
2．5．1 亟待突破的瓶頸
2．5．2 研究啟示
3 中國高鐵“走出去”的SWOT分析
3．1 中國高鐵“走出去”發(fā)展?fàn)顩r分析
3．1．1 中國高鐵“走出去”發(fā)展現(xiàn)狀
3．1．2 中國高鐵“走出去”戰(zhàn)略意義
3．2 中國高鐵“走出去”競爭優(yōu)勢分析
3．2．1 國家協(xié)調(diào)能力
3．2．2 鐵路建造能力
3．2．3 裝備制造能力
3．2．4 運(yùn)營管理能力
3．2．5 投融資能力
3．2．6 國際項(xiàng)目運(yùn)作能力
3．3 中國高鐵“走出去”競爭劣勢分析
3．3．1 自主研發(fā)核心技術(shù)能力欠缺
3．3．2 國際化認(rèn)知度不高
3．3．3 高端人才緊缺
3．4 中國高鐵“走出去”戰(zhàn)略機(jī)遇分析
3．4．1 “一帶一路”倡議的大背景
3．4．2 亞投行等金融機(jī)構(gòu)給予支持
3．4．3 高鐵國際市場需求旺盛
3．4．4 各國對(duì)“一帶一路”政策的積極響應(yīng)
3．5 中國高鐵“走出去”面臨挑戰(zhàn)分析
3．5．1 技術(shù)壁壘
3．5．2 資金壁壘
3．5．3 經(jīng)驗(yàn)及制度壁壘
3．6 小結(jié)
……
4 中國高鐵“走出去”的市場分析
5 中國高鐵“走出去”的運(yùn)作模式分析
6 中國高鐵“走出去”的標(biāo)準(zhǔn)研究
7 中國高鐵“走出去”的風(fēng)險(xiǎn)研究
8 中國高鐵“走出去”的人才培養(yǎng)研究
9 中國高鐵“走出去”的戰(zhàn)略定位
10 中國高鐵“走出去”的戰(zhàn)略任務(wù)
11 中國高鐵“走出去”的代表性項(xiàng)目分析