運(yùn)輸類飛機(jī)適航性技術(shù)參考手冊 卷2

C分部
第1章 總則
1．1 CCAR 25．301 載荷
1．2 CCAR 25．303 安全系數(shù)
1．3 CCAR 25．305 強(qiáng)度和變形
1．4 CCAR 25．307 結(jié)構(gòu)符合性的證明
第2章 飛行載荷
2．1 CCAR 25．321 總則
第3章 飛行機(jī)動和突風(fēng)情況
3．1 CCAR 25．331 對稱機(jī)動情況
3．2 CCAR 25．333 飛行機(jī)動包線
3．3 CCAR 25．335 設(shè)計(jì)空速
3．4 CCAR 25．337 限制機(jī)動載荷系數(shù)
3．5 CCAR 25．341 突風(fēng)和紊流載荷
3．6 CCAR 25．343 設(shè)計(jì)燃油和滑油載重
3．7 CCAR 25．345 增升裝置
3．8 CCAR 25．349 滾轉(zhuǎn)情況
3．9 CCAR 25．351 偏航機(jī)動情況
第4章 補(bǔ)充情況
4．1 CCAR 25．361 發(fā)動機(jī)扭矩
4．2 CCAR 25．363 發(fā)動機(jī)和輔助動力裝置支架的側(cè)向載荷
4．3 CCAR 25．365 增壓艙載荷
4．4 CCAR 25．367 發(fā)動機(jī)失效引起的非對稱載荷
4．5 CCAR 25．371 陀螺載荷
4．6 CCAR 25．373 速度控制裝置
第5章 操縱面和操縱系統(tǒng)載荷
5．1 CCAR 25．391 操縱面載荷：總則
5．2 CCAR 25．393 平行于鉸鏈線的載荷
5．3 CCAR 25．395 操縱系統(tǒng)
5．4 CCAR 25．397 操縱系統(tǒng)載荷
5．5 CCAR 25．399 雙操縱系統(tǒng)
5．6 CCAR 25．405 次操縱系統(tǒng)
5．7 CCAR 25．407 配平調(diào)整片的影響
5．8 CCAR 25．409 調(diào)整片
5．9 CCAR 25．415 地面突風(fēng)情況
5．10 CCAR 25．427 非對稱載荷
5．11 CCAR 25．445 輔助氣動力面
5．12 CCAR 25．457 襟翼
5．13 CCAR 25．459 特殊裝置
第6章 地面載荷
6．1 CCAR 25．471 總則
6．2 CCAR 25．473 著陸載荷情況和假定
6．3 CCAR 25．477 起落架布置
6．4 CCAR 25．479 水平著陸情況
6．5 CCAR 25．481 尾沉著陸情況
6．6 CCAR 25．485 側(cè)向載荷情況
6．7 CCAR 25．487 回跳著陸情況
6．8 CCAR 25．489 地面操縱情況
6．9 CCAR 25．493 滑行剎車情況
6．10 CCAR 25．495 轉(zhuǎn)彎
6．11 CCAR 25．497 尾輪側(cè)偏
6．12 CCAR 25．499 前輪側(cè)偏與操縱
6．13 CCAR 25．503 回轉(zhuǎn)
6．14 CCAR 25．507 倒行剎車
6．15 CCAR 25．509 牽引載荷
6．16 CCAR 25．511 地面載荷：多輪起落架裝置上的非對稱載荷
6．17 CCAR 25．519 頂升和系留裝置
第7章 水載荷
7．1 CCAR 25．521 總則
7．2 CCAR 25．523 設(shè)計(jì)重量和重心位置
7．3 CCAR 25．525 載荷的假定
7．4 CCAR 25．527 船體和主浮筒載荷系數(shù)
7．5 CCAR 25．529 船體和主浮筒著水情況
7．6 CCAR 25．531 船體和主浮筒起飛情況
7．7 CCAR 25．533 船體和主浮筒底部壓力
7．8 CCAR 25．535 輔助浮筒載荷
7．9 CCAR 25．537 水翼載荷
第8章 應(yīng)急著陸情況
8．1 CCAR 25．561 總則
8．2 CCAR 25．562 應(yīng)急著陸動力要求
8．2 CCAR 25．563 水上迫降的結(jié)構(gòu)要求
第9章 疲勞評定
9．1 CCAR 25．571 結(jié)構(gòu)的損傷容限和疲勞評定
第10章 閃電防護(hù)
10．1 CCAR 25．581 閃電防護(hù)