《土壓平衡盾構機在全斷面富水砂層穿越高鐵道岔區(qū)沉降控制技術》采用調查研究、現(xiàn)場試驗、數值分析、現(xiàn)場監(jiān)測等多種手段,依托西安市地鐵四號線工程土建施工項目D4TJSG-17標工程,采用多種手段研究盾構穿越高速鐵路施工過程中,盾構選型及適應性改造,地表沉降控制措施,數值分析方法、重要風險源智能監(jiān)測技術等內容。深入分析并論證了土壓平衡盾構機作為黃土地區(qū)富水砂層地鐵隧道施工機具的可行性,為類似工程土壓平衡盾構選型、改造及施工參數優(yōu)化提供理論依據?!锻翂浩胶舛軜嫏C在全斷面富水砂層穿越高鐵道岔區(qū)沉降控制技術》內容共6章,包括:綜述,富水砂層地鐵隧道施工盾構選型及風險分析,土壓平衡盾構穿越富水砂層施工綜合試驗研究,基于綜合試驗的全斷面富水砂層盾構施工技術研究,土壓平衡盾構下穿高鐵道岔區(qū)沉降控制技術,結論?!锻翂浩胶舛軜嫏C在全斷面富水砂層穿越高鐵道岔區(qū)沉降控制技術》可作為盾構法科研和工程技術人員參考用書,也可供先關專業(yè)教師、研究生閱讀使用。