中低速磁浮交通供電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

　　２０１６ 年５ 月６ 日， 由中國(guó)鐵建承建的我國(guó)首條中低速磁浮商業(yè)運(yùn)營(yíng)線———長(zhǎng)沙磁浮快線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。長(zhǎng)沙磁浮快線是中低速磁浮線，是我國(guó)磁浮技術(shù)工程化、產(chǎn)業(yè)化的重大自主創(chuàng)新項(xiàng)目， 榮獲我國(guó)土木工程領(lǐng)域工程建設(shè)項(xiàng)目科技創(chuàng)新的榮譽(yù)———中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)。 長(zhǎng)沙磁浮快線是中國(guó)鐵建采用“融資＋ 設(shè)計(jì)施工總承包＋ 采購(gòu)＋ 研發(fā)＋ 制造＋ 聯(lián)調(diào)聯(lián)試＋ 運(yùn)營(yíng)維護(hù)＋ 后續(xù)綜合開(kāi)發(fā)” 模式建設(shè)項(xiàng)目， 其建成標(biāo)志著我國(guó)在中低速磁浮工程化應(yīng)用領(lǐng)域走在了世界前列， 也標(biāo)志著中國(guó)鐵建成為中低速磁浮交通的代言人。

暫缺《中低速磁浮交通供電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》作者簡(jiǎn)介