墻書(shū) 坐著火車(chē)去拉薩：西藏民主改革60年特別版

　　英國(guó)BBC曾經(jīng)對(duì)全球的列車(chē)，做了一個(gè)排名，前5名的有法國(guó)的高速列車(chē)，日本的新干線，加拿大北部的森林列車(chē)，而中國(guó)入選兩列，一個(gè)是上海的磁懸浮列車(chē)，另一個(gè)就是京藏鐵路的高原列車(chē)，它以強(qiáng)大的牽引力和高海拔修建難度入選！ 沿著這條貫穿中國(guó)東西的鐵路，跨越了三大階梯，穿越了8個(gè)省，從海拔50米一直到5000多米，沿線迥然不同的自然，人文，歷史，文化，用上帝視角全面展現(xiàn)。 墻書(shū)系列之一《坐著火車(chē)去拉薩：西藏民主改革60年特別版》“時(shí)空?qǐng)D譜百科全書(shū)”以長(zhǎng)卷形式描繪了從北京坐火車(chē)，沿京藏鐵路一路向西，穿越大半個(gè)中國(guó)，最后抵達(dá)拉薩的時(shí)空全景圖，展示了我國(guó)自華北到西南的地理環(huán)境、氣候、生物及相應(yīng)的人文景觀的變化。 墻書(shū)的橫軸表示從起點(diǎn)北京西站到終點(diǎn)拉薩站列車(chē)行進(jìn)全程的時(shí)空變化，其中上端橫軸共擷取22個(gè)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行沿途“實(shí)時(shí)報(bào)道”，下端橫軸標(biāo)出了列車(chē)途經(jīng)的每一個(gè)站點(diǎn)；墻書(shū)的縱軸則表示京藏鐵路線的海拔高度變化。整個(gè)長(zhǎng)卷以“天眼”視角，立體化、全景式再現(xiàn)了我國(guó)雄奇旖旎的山河和多姿多彩的人文風(fēng)貌，展示了京藏鐵路沿線的地理風(fēng)貌、自然資源、歷史名勝、少數(shù)民族文化民俗等內(nèi)容，是一幅中華大地的精彩畫(huà)卷。

　　宋壯壯　哈佛大學(xué)城市設(shè)計(jì)碩士，信息可視化項(xiàng)目“帝都繪”創(chuàng)始人與主持設(shè)計(jì)師，著有《京城繪》系列城市信息繪本，負(fù)責(zé)過(guò)多部書(shū)籍的地圖和信息圖設(shè)計(jì)與繪制工作。 鄧天成　美國(guó)哥倫比亞大學(xué)環(huán)境科學(xué)碩士，曾多次參與中國(guó)西部水電開(kāi)發(fā)影響調(diào)研，以及青藏高原三江源區(qū)生態(tài)科考活動(dòng)。 朱　巖　北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)本科，曾任北京四中地理教師、《中國(guó)國(guó)家地理》雜志戶(hù)外領(lǐng)隊(duì)，致力于普及自然與人文地理教育。