汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)詳解 第3版

前言
第一章車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)1
第一節(jié)車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)簡(jiǎn)介1
一、車載網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用背景1
二、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功能6
三、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的常用術(shù)語(yǔ)7
第二節(jié)數(shù)據(jù)信號(hào)的類別及傳輸方式11
一、數(shù)據(jù)信號(hào)的類別11
二、數(shù)據(jù)傳輸方式14
第三節(jié)車載網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議17
一、通信協(xié)議概述17
二、總線與接口17
三、協(xié)議要素及其功能19
四、協(xié)議的類型20
第四節(jié)車載網(wǎng)絡(luò)分類和協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)21
一、A類網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)21
二、B類網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)23
三、C類網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)24
四、D類網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)（多媒體系統(tǒng)總線標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議）25
五、E類網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)（安全總線標(biāo)準(zhǔn)）26
六、診斷系統(tǒng)總線標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議26
七、汽車網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨向26
第五節(jié)數(shù)據(jù)通信基本知識(shí)27
一、數(shù)據(jù)在總線導(dǎo)線上生成信號(hào)27
二、數(shù)據(jù)在總線的傳輸29
三、數(shù)據(jù)總線的終端電阻33
第六節(jié)汽車對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)的要求及應(yīng)用34
一、汽車多個(gè)ECU之間的典型網(wǎng)絡(luò)布局34
二、汽車對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)的要求35
三、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用36
復(fù)習(xí)思考題38
第二章CAN總線傳輸系統(tǒng)41
第一節(jié)CAN總線的工作原理41
一、CAN總線的發(fā)展歷史41
二、CAN總線的特點(diǎn)42
三、CAN總線傳輸速率及自診斷功能43
四、CAN總線系統(tǒng)的組成43
五、CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸46
六、CAN總線的數(shù)據(jù)類型49
第二節(jié)CAN總線系統(tǒng)元件功能和數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程53
一、CAN總線系統(tǒng)元件的功能53
二、CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程55
三、內(nèi)部故障管理60
第三節(jié)CAN總線的應(yīng)用61
一、CAN總線的分類及特征61
二、驅(qū)動(dòng)CAN總線63
三、舒適/信息CAN總線67
第四節(jié)CAN總線系統(tǒng)的檢測(cè)70
一、CAN總線檢測(cè)插座70
二、CAN總線系統(tǒng)檢測(cè)盒72
復(fù)習(xí)思考題74
第三章子總線系統(tǒng)77
第一節(jié)LIN總線系統(tǒng)77
一、LIN總線系統(tǒng)的應(yīng)用77
二、LIN總線特點(diǎn)77
三、LIN總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)80
四、LIN總線的數(shù)據(jù)傳輸83
五、LIN總線的自診斷87
第二節(jié)VAN總線系統(tǒng)89
一、VAN總線系統(tǒng)概述89
二、VAN總線系統(tǒng)的組成89
三、VAN總線的物理層92
四、VAN總線在汽車上的應(yīng)用97
第三節(jié)LAN總線系統(tǒng)98
一、LAN總線系統(tǒng)概述98
二、LAN總線在汽車上的應(yīng)用100
第四節(jié)BSD總線100
一、BSD總線簡(jiǎn)介100
二、BSD總線的應(yīng)用100
第五節(jié)車載藍(lán)牙系統(tǒng)106
一、藍(lán)牙名稱起源106
二、藍(lán)牙的無(wú)線連接108
三、車載藍(lán)牙系統(tǒng)的組成與原理109
四、藍(lán)牙技術(shù)在汽車上的應(yīng)用111
復(fù)習(xí)思考題113
第四章網(wǎng)關(guān)與診斷總線115
第一節(jié)網(wǎng)關(guān)115
一、網(wǎng)關(guān)的作用原理115
二、網(wǎng)關(guān)的安裝位置及其電路118
第二節(jié)診斷總線119
一、K診斷總線119
二、大眾車系的診斷CAN總線120
三、寶馬車系的診斷CAN總線124
復(fù)習(xí)思考題126
第五章光學(xué)總線系統(tǒng)127
第一節(jié)光學(xué)總線的結(jié)構(gòu)及信息傳輸127
一、光學(xué)傳輸簡(jiǎn)介127
二、光學(xué)傳輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)128
三、光導(dǎo)纖維的結(jié)構(gòu)及光波的傳輸130
第二節(jié)MOST總線系統(tǒng)133
一、MOST總線的定義與應(yīng)用133
二、MOST總線的組成與系統(tǒng)狀態(tài)135
三、MOST總線數(shù)據(jù)傳輸138
四、MOST總線的診斷143
第三節(jié)byte flight總線147
一、byte flight總線簡(jiǎn)介147
二、byte flight系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸149
第四節(jié)光纖信號(hào)的衰減及光纖使用維修153
一、光波傳輸信號(hào)衰減及原因153
二、光導(dǎo)纖維的使用154
三、光導(dǎo)纖維的維修157
復(fù)習(xí)思考題160
第六章以太網(wǎng)與FlexRay總線163
第一節(jié)以太網(wǎng)163
一、以太網(wǎng)及其標(biāo)準(zhǔn)163
二、以太網(wǎng)在汽車上的應(yīng)用163
第二節(jié)FlexRay總線165
一、FlexRay總線簡(jiǎn)介165
二、FlexRay總線的特性167
三、FlexRay總線系統(tǒng)的檢修170
第三節(jié)FlexRay總線在BMW車系中的應(yīng)用171
一、FlexRay總線的應(yīng)用171
二、FlexRay總線的故障處理與檢測(cè)173
第四節(jié)FlexRay總線在奧迪A8中的應(yīng)用174
一、FlexRay總線的特征和基本原理174
二、FlexRay總線協(xié)議175
三、FlexRay總線的結(jié)構(gòu)176
四、功能流程176
五、FlexRay總線診斷177
復(fù)習(xí)思考題178
第七章大眾奧迪車系車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)180
第一節(jié)奧迪A6轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)180
一、概述180
二、奧迪A6轎車CAN總線181
三、舒適系統(tǒng)LIN總線184
四、MOST總線和藍(lán)牙技術(shù)185
五、奧迪A6轎車網(wǎng)絡(luò)控制電氣系統(tǒng)187
第二節(jié)邁騰轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修195
一、邁騰轎車CAN總線系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)195
二、子總線系統(tǒng)199
三、邁騰轎車總線系統(tǒng)控制單元的功能及執(zhí)行元件201
四、防盜鎖止系統(tǒng)206
五、無(wú)鑰匙起動(dòng)裝置208
復(fù)習(xí)思考題209
第八章豐田車系多路通信系統(tǒng)211
第一節(jié)豐田車系多路通信系統(tǒng)概述211
一、MPX的基本工作原理212
二、BEAN總線系統(tǒng)213
三、CAN通信系統(tǒng)217
四、AVC-LAN音響視聽(tīng)局域網(wǎng)絡(luò)219
五、CAN、BEAN和AVC-LAN的差別及網(wǎng)關(guān)224
第二節(jié)豐田車系多路通信系統(tǒng)故障診斷226
一、故障診斷流程226
二、DLC3 診斷連接器226
三、故障碼的讀取226
四、使用儀器對(duì)各系統(tǒng)設(shè)定227
五、通信線路診斷思路229
復(fù)習(xí)思考題231
第九章通用車系車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)233
第一節(jié)概述233
一、J1850通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)概述233
二、UART串行通信系統(tǒng)234
三、Class 2串行通信網(wǎng)絡(luò)234
四、GM LAN串行通信網(wǎng)絡(luò)235
第二節(jié)別克榮御轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)236
一、串行數(shù)據(jù)總線的布局236
二、元件的位置及功能237
三、別克榮御轎車局域網(wǎng)電路242