城市碳排放達(dá)峰路線圖及行動計(jì)劃 模塊化設(shè)計(jì)指南

第1章 碳排清單模塊
1．1 溫室氣體清單工具的對比與選擇
1．1．1 工具適用性
1．1．2 部門分類
1．1．3 清單編制原則
1．2 溫室氣體清單編制步驟
1．2．1 確定核算邊界和排放源
1．2．2 確定計(jì)算方法和數(shù)據(jù)收集
1．2．3 溫室氣體排放報告
1．2．4 不確定性分析
1．2．5 質(zhì)量控制和質(zhì)量保證
1．3 數(shù)據(jù)收集與估算方法
1．3．1 能源活動
1．3．2 工業(yè)生產(chǎn)
1．3．3 農(nóng)業(yè)活動
1．3．4 土地利用變化和林業(yè)
1．3．5 廢棄物處理
1．3．6 排放因子數(shù)據(jù)收集與計(jì)算
1．4 溫室氣體排放結(jié)果分析
1．4．1 量化基準(zhǔn)
1．4．2 現(xiàn)狀對標(biāo)
1．4．3 找準(zhǔn)短板
1．5 清單編制常態(tài)化
第2章 達(dá)峰情景模塊
2．1 能源碳排放情景分析工具選擇
2．2 GREAT模型框架與二次開發(fā)
2．2．1 終端需求部門
2．2．2 能源加工轉(zhuǎn)換部門
2．3 情景設(shè)置和規(guī)劃解構(gòu)
2．3．1 情景設(shè)置和場景描述
2．3．2 規(guī)劃解構(gòu)和參數(shù)設(shè)置
2．4 達(dá)峰趨勢分析
2．4．1 總量趨勢分析
2．4．2 分部門趨勢分析
2．5 達(dá)峰目標(biāo)分解——以長沙市為例
2．5．1 不同措施減排貢獻(xiàn)率分析
2．5．2 達(dá)峰情景參數(shù)轉(zhuǎn)換目標(biāo)和指標(biāo)
第3章 達(dá)峰投資模塊
3．1 達(dá)峰投資成本收益分析
3．1．1 估算方法
3．1．2 本地能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和清潔能源替代
3．1．3 能效提升
3．1．4 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整：用最少碳排放實(shí)現(xiàn)最高經(jīng)濟(jì)增長
3．1．5 低碳交通：占達(dá)峰投資的“半壁江山”
3．1．6 氣候變化適應(yīng)及城市碳匯
3．1．7 達(dá)峰投資經(jīng)濟(jì)性考量
3．2 重點(diǎn)項(xiàng)目碳經(jīng)濟(jì)性分析
3．2．1 碳經(jīng)濟(jì)度分析——以長沙市為例
3．2．2 碳投資強(qiáng)度分析——以湘潭市為例
第4章 落實(shí)達(dá)峰路線圖
4．1 城市達(dá)峰是一個價值實(shí)現(xiàn)的過程
4．2 落實(shí)達(dá)峰路線圖的保障措施
4．2．1 路線圖指標(biāo)管理
4．2．2 基于科學(xué)規(guī)劃、公平開放的原則引導(dǎo)社會資本投入
4．2．3 保證財(cái)政資金投入到低碳民生領(lǐng)域
參考文獻(xiàn)
附錄
附錄1 省級電網(wǎng)平均C02排放因子（2012年）
附錄2 低碳措施清單表
附錄3 達(dá)峰路線圖模塊化設(shè)計(jì)步驟檢查清單
致謝