港珠澳大橋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與施工技術(shù)（精）

　　《港珠澳大橋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與施工技術(shù)/交通運(yùn)輸科技叢書(shū)》針對(duì)處于華南高溫高濕及高鹽嚴(yán)酷海水腐蝕環(huán)境下的港珠澳大橋工程，從耐久性設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方面，研究其設(shè)計(jì)使用年限為120年的混凝土結(jié)構(gòu)壽命保障關(guān)鍵技術(shù)。課題研究與工程建設(shè)緊密結(jié)合，研究成果全而應(yīng)用于港珠澳大橋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)和施工。在對(duì)研究成果和工程實(shí)踐總結(jié)提煉的基礎(chǔ)上，《港珠澳大橋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與施工技術(shù)/交通運(yùn)輸科技叢書(shū)》系統(tǒng)介紹了港珠澳大橋混凝土結(jié)構(gòu)所處的腐蝕環(huán)境分析，利用長(zhǎng)期暴露試驗(yàn)開(kāi)展的基于可靠度理論的混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)，綜合考慮結(jié)構(gòu)腐蝕風(fēng)險(xiǎn)保護(hù)效果和全壽命成本的附加防腐蝕措施，長(zhǎng)壽命和強(qiáng)度施工性，抗裂性及經(jīng)濟(jì)性等協(xié)調(diào)統(tǒng)一的海工高性能混凝土配制及質(zhì)量控制，大斷面海底混凝土沉管隧道預(yù)制裂縫控制措施，以及在設(shè)計(jì)和施工階段實(shí)施的運(yùn)營(yíng)期混凝土結(jié)構(gòu)耐久性監(jiān)測(cè)等?！陡壑榘拇髽蚧炷两Y(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與施工技術(shù)/交通運(yùn)輸科技叢書(shū)》可為沿海跨海及海上類似工程建設(shè)耐久性設(shè)計(jì)和施工提供借鑒，也可供從事結(jié)構(gòu)耐久性相關(guān)工作的科研人員工程技術(shù)人員及高等院校教師，學(xué)生參考。

暫缺《港珠澳大橋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與施工技術(shù)（精）》作者簡(jiǎn)介