飛機設計（基于系統(tǒng)工程方法 精）

1 飛機設計基礎
1．1 設計緒論
1．2 工程設計
1．3 設計項目計劃
1．4 決策
1．5 可行性分析
1．6 過失侵權行為
參考文獻
2 系統(tǒng)工程方法
2．1 引言
2．2 系統(tǒng)工程基礎
2．3 系統(tǒng)概念設計
2．3．1 定義
2．3．2 概念設計流程圖
2．3．3 技術性能度量（TPM）
2．3．4 功能分析
2．3．5 系統(tǒng)權衡分析
2．3．6 概念設計評審
2．4 系統(tǒng)初步設計
2．5 系統(tǒng)詳細設計
2．6 設計需求
2．7 設計評審、評估和反饋
2．8 飛機設計中的系統(tǒng)工程方法
2．8．1 系統(tǒng)工程的執(zhí)行
2．8．2 設計階段
2．8．3 設計流程圖
2．8．4 設計組
2．8．5 設計步驟
參考文獻
3 飛機概念設計
3．1 引言
3．2 飛機部件的主要功能
3．3 飛機構型備選方案
3．3．1 機翼構型
3．3．2 尾翼構型
3．3．3 推進系統(tǒng)構型
3．3．4 起落架構型
3．3．5 機身構型
3．3．6 與制造細節(jié)相關的構型
3．3．7 子系統(tǒng)構型
3．4 飛機分類和設計約束
3．5 構型選擇過程和權衡分析
3．6 概念設計優(yōu)化
3．6．1 數(shù)學工具
3．6．2 方法學
練習題
參考文獻
4 初步設計
4．1 引言
4．2 最大起飛重量估算
4．2．1 一般方法
4．2．2 重量構成
4．2．3 有效載荷重量
4．2．4 機組重量
4．2．5 燃油重量
4．2．6 空機重量
4．2．7 MTOW估算方法運用的實際步驟
4．3 機翼面積和發(fā)動機規(guī)格
4．3．1 方法綜述
4．3．2 失速速度
4．3．3 最大速度
4．3．4 起飛滑跑距離
4．3．5 爬升率
4．3．6 升限
4．4 設計示例
練習題
參考文獻
5 機翼設計
6 尾翼設計
7 機身設計
8 推進系統(tǒng)設計
9 起落架設計
10 部件重量
11 飛機重量分布
12 操縱面設計
附錄
索引