廈深鐵路（福建段）是東南沿海鐵路福建有限責任公司繼溫福鐵路、福廈鐵路客運專線后，在我國東南沿海地區(qū)建成的又一條時速250 km的有砟軌道客運專線，在研究解決海相軟土路基沉降問題、防范臺風暴雨災害問題等方面取得重要成果，在大型橋梁和長大隧道施工技術、動車技術、列控系統、牽引供電、現代化客運站建設等諸多技術領域均有創(chuàng)新和突破，特別是原鐵道部公布的頭號高風險隧道——梁山隧道開展帶狀深風化富水陡傾角軟弱構造隧道修建技術的研究和九龍江特大橋主跨長達154 m的目前國內快速鐵路雙線帶支座連續(xù)梁跨度大預應力連續(xù)梁施工，進一步豐富完善了我國時速250 km有砟客運專線設計、施工和建設管理，技術創(chuàng)新成果顯著?！稄B深鐵路（福建段）工程總結》是對其建設經驗，以及新工藝、新材料、新設備、新技術應用成果的全面總結，充分反映了建設管理、勘察設計、施工技術、科研成果應用等工作情況和創(chuàng)新成果，是一部實用性強，具有價值的參考文獻，也是廈深鐵路（福建段）全體建設者智慧的結晶。這部工程總結對完善我國高速鐵路建設技術標準和管理標準，進一步提高鐵路建設水平具有重要意義。
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