港珠澳大橋工程節(jié)能減排評價(jià)方法及應(yīng)用（精）

第1章 緒論
1．1 工程背景
1．2 研究綜述
1．2．1 國外研究情況
1．2．2 **研究現(xiàn)狀
1．2．3 研究評述
1．3 研究方法及思路
第2章 節(jié)能減排指標(biāo)體系
2．1 工程全周期節(jié)能減排系統(tǒng)識別
2．1．1 工程建設(shè)期和運(yùn)營期節(jié)能減排識別
2．1．2 工程內(nèi)源性和外源性節(jié)能減排識別
2．1．3 工程節(jié)能減排優(yōu)化方式識別
2．2 工程建設(shè)期節(jié)能減排指標(biāo)體系構(gòu)建
2．2．1 建設(shè)期節(jié)能減排指標(biāo)體系
2．2．2 指標(biāo)含義及解釋
2．3 工程運(yùn)營期節(jié)能減排指標(biāo)體系構(gòu)建
2．3．1 運(yùn)營期節(jié)能減排指標(biāo)體系
2．3．2 指標(biāo)含義及解釋
第3章 節(jié)能減排核算體系
3．1 節(jié)能減排核算框架
3．1．1 工程建設(shè)期節(jié)能減排核算框架
3．1．2 工程運(yùn)營期節(jié)能減排核算框架
3．2 能耗及排放核算方法
3．2．1 工程建設(shè)期能耗及排放核算
3．2．2 工程運(yùn)營期能耗及排放核算
3．3 節(jié)能減排措施實(shí)施效果核算方法
3．4 運(yùn)距縮短節(jié)能減排效果核算方法
第4章 節(jié)能減排核算與評價(jià)
4．1 核算方法及說明
4．1．1 內(nèi)源核算方法與說明
4．1．2 外源核算方法與說明
4．2 能耗及排放核算
4．2．1 建設(shè)期能耗及排放核算
4．2．2 運(yùn)營期能耗及排放核算
4．3 節(jié)能減排措施及效果核算
4．3．1 建設(shè)期節(jié)能減排措施及效果
4．3．2 運(yùn)營期節(jié)能減排措施及效果
4．4 工程節(jié)能減排效果評價(jià)
4．5 同類工程節(jié)能減排對比分析
4．5．1 建設(shè)期節(jié)能減排效果對比
4．5．2 運(yùn)營期節(jié)能減排效果對比
4．6 運(yùn)距縮短節(jié)能減排效益分析
第5章 節(jié)能減排核算系統(tǒng)
5．1 系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)
5．2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5．3 系統(tǒng)主要功能
5．3．1 基礎(chǔ)信息庫
5．3．2 基礎(chǔ)參數(shù)庫
5．3．3 核算系統(tǒng)
5．3．4 分析系統(tǒng)