瑪麗皇后2號：郵輪建造關(guān)鍵技術(shù)（精）

創(chuàng)建一艘新的大西洋郵輪
圣納澤爾船廠傲人的造船史
美人魚推進器四重奏
為完美船舶性能進行的船模試驗
冠達郵輪簡史：從“不列顛號”到“瑪麗皇后號”
高效設(shè)計的構(gòu)思與實踐
“瑪麗皇后2號”結(jié)構(gòu)設(shè)計壽命40年
華麗內(nèi)裝以經(jīng)典藝術(shù)裝飾風(fēng)格為基調(diào)
狹谷農(nóng)場溫泉俱樂部——治療和奢華享受兼具
絢彩劇場和天文館是技術(shù)創(chuàng)新
獨創(chuàng)性技術(shù)營造出一艘安靜的郵輪
“瑪麗皇后2號”項目管理縱論
一艘大西洋巨輪的布局
大型郵輪的復(fù)雜技術(shù)裝置
瓦錫蘭環(huán)保型柴油機為新女皇郵輪提供動力
靈活可靠的CODAG動力
成熟的電力系統(tǒng)可確保巨輪的有效運行
“瑪麗皇后2號”上的阿法拉伐設(shè)備
首次使用法國RHODIA ORELIS公司的船用生化污水處理裝置
使用超大型空調(diào)設(shè)備的皇后號
大型郵輪的集成自動化
安全是全船的主旋律
計算機控制安全系統(tǒng)擁有先進的管理軟件
“瑪麗皇后2號”擁有創(chuàng)新的船橋系統(tǒng)
“瑪麗皇后2號”的風(fēng)洞試驗
“瑪麗皇后2號”的二次試航
改寫歷史
項目團隊
譯后記