民航旅客群體性事件應(yīng)急決策方法研究

　　本書(shū)在充分調(diào)研和總結(jié)現(xiàn)有研究工作的基礎(chǔ)上，針對(duì)不正常航班及其引發(fā)的旅客群體性事件的起因、演化和防控，從理論與應(yīng)用層面進(jìn)行深入研究。內(nèi)容包括航班延誤波及和不正常航班次生衍生鏈?zhǔn)叫?yīng)研究，不正常航班引發(fā)旅客群體性事件行為演化分析和不正常航班引發(fā)旅客群體性事件預(yù)警與延誤處置策略研究。具體分為：建立單機(jī)場(chǎng)和航空網(wǎng)絡(luò)的航班延誤波及模型、建立不正常航班次生衍生事件鏈?zhǔn)叫?yīng)模型；基于情緒感染模型、改進(jìn)謠言傳播模型及民航機(jī)場(chǎng)旅客群體性事件仿真原型系統(tǒng)進(jìn)行旅客群體性事件行為演化分析；在旅客群體性事件預(yù)警和航班延誤處置應(yīng)用領(lǐng)域，提出基于視頻數(shù)據(jù)挖掘的群體性事件預(yù)警方法和基于旅客滿意度分析的航班延誤處置策略等。

暫缺《民航旅客群體性事件應(yīng)急決策方法研究》作者簡(jiǎn)介