廣州市城市道路全要素設(shè)計(jì)手冊(cè)（精裝）

　　近年來(lái)，國(guó)際上對(duì)街道設(shè)計(jì)的關(guān)注持續(xù)增加，并且以人為核心的品質(zhì)化設(shè)計(jì)逐漸成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。2015年中央城市工作會(huì)議提出“全面開(kāi)展城市設(shè)計(jì)”和“城市雙修”，全國(guó)各地對(duì)街道設(shè)計(jì)的重視達(dá)到了之前沒(méi)有的高度。廣州市已進(jìn)入城市建設(shè)的高級(jí)階段，粗放型的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)和管理正在向精細(xì)化、品質(zhì)化、標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)變。2013年，聯(lián)合國(guó)人居署發(fā)布報(bào)告《街道作為公共空間和城市繁榮的驅(qū)動(dòng)力》（StreetsasPublicSpacesandDriversofUrbanProsperity），著重提倡面向步行和自行車交通的街道環(huán)境營(yíng)造。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近10年陸續(xù)出臺(tái)與步行和自行車交通相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則的國(guó)家或城市超過(guò)20個(gè)，且覆蓋不同氣候、文化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的地區(qū)。中國(guó)城市發(fā)展已進(jìn)入歷史性新時(shí)期。2013年9月，《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)【2013】36號(hào)）發(fā)布，其中明確提出：“城市交通要樹(shù)立行人優(yōu)先的理念，改善居民出行環(huán)境，保障出行安全，倡導(dǎo)綠色出行……切實(shí)轉(zhuǎn)變過(guò)度依賴小汽車出行的交通發(fā)展模式”。步行和自行車交通首次提升至國(guó)家政策層面，確立了行人在交通系統(tǒng)中的地位，對(duì)各地的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有重大指導(dǎo)意義。2015年12月，中央城市工作會(huì)議提出“堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持人民城市為人民”作為城市工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，要求不斷提升城市環(huán)境質(zhì)量、人民生活質(zhì)量、城市競(jìng)爭(zhēng)力，建設(shè)和諧宜居、富有活力、各具特色的現(xiàn)代化城市，并發(fā)布了從城市的實(shí)踐看，廣東省率先在全國(guó)發(fā)起的綠道建設(shè)引起全國(guó)范圍的廣泛關(guān)注。2016年6月，廣東省城市工作會(huì)議中指出，“城市工作的核心是人，城市發(fā)展的目的是為了人”，強(qiáng)調(diào)以人為核心，通過(guò)規(guī)劃設(shè)計(jì)等方式，提高城市地上地下基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)水平，加強(qiáng)對(duì)城市的空間、平面、風(fēng)貌、文脈等方面的規(guī)劃和管控，留住城市特有的地域環(huán)境、文化特色、建筑風(fēng)格等“基因”，突出廣東嶺南文化特色，為城市留下更多歷史記憶。從2014年10月開(kāi)始，廣州深入推進(jìn)城市環(huán)境治理和創(chuàng)建工作，建設(shè)干凈、整潔、平安、有序的城市環(huán)境，著意培育環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力。2016年8月，廣州市委十屆九次全會(huì)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》指出，進(jìn)一步提高城市設(shè)計(jì)水平，精細(xì)化建設(shè)公共空間，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化精細(xì)化品質(zhì)化的人居環(huán)境。2016年7月，時(shí)任廣州市市長(zhǎng)溫國(guó)輝強(qiáng)調(diào)，狠抓工作細(xì)節(jié)是推進(jìn)城市規(guī)劃建設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、品質(zhì)化的基礎(chǔ)，要把以人為中心的城市化理念體現(xiàn)到城市的每個(gè)方面、每個(gè)細(xì)節(jié)。

暫缺《廣州市城市道路全要素設(shè)計(jì)手冊(cè)（精裝）》作者簡(jiǎn)介