民用飛機可靠性工程

1 緒論
1．1 引言
1．2 丁靠性工程技術背景
1．2．1 國外可靠性工程的發(fā)展
1．2．2 國內可靠性工程的發(fā)展
1．3 民用飛機可靠性工程發(fā)展歷程
1．3．1 國外民用飛機可靠性工程發(fā)展概況
1．3．2 國內的民用航空可靠性發(fā)展概況
1．4 民用飛機可靠性工程發(fā)展趨勢
2 民用飛機可靠性工程體系
2．1 引言
2．2 丁靠性設計體系
2．2．1 可靠性分配與預計
2．2．2 基于功能的運營可靠性分析
2．2．3 可靠性驗
2．3 可靠性管理體系
2．3．1 供應商監(jiān)控與管理
2．3．2 FRACAS系統(tǒng)管理
2．3．3 可靠性試驗管理
2．3．4 其他管理工作
2．4 可靠性支持體系
2．5 可靠性增長
2．6 可靠性試驗
2．7 可靠性數(shù)據(jù)分析
2．8 可靠性的接口關系
2．8．1 可靠性與安全性之間的影響分析
2．8．2 可靠性與維修性之間的影響分析
2．8．3 可靠性與經濟性之間的影響分析
2．8．4 可靠性與設計活動之間的影響分析
2．8．5 可靠性與運營和市場活動之間的影響分析
2．8．6 可靠性與產品支援活動之間的影響分析
3 可靠性要求
3．1 引言
3．2 影響可靠性的因素
3．2．1 任務剖面
3．2．2 飛機技術
3．2．3 環(huán)境條件
3．2．4 運營人特點
3．3 可靠性目標論證
3．3．1 相似性分析
3．3．2 經濟性分析
3．3．3 權衡分析
3．4 可靠性定量要求
3．4．1 可靠性指標要求
3．4．2 FRA確定的概率要求
3．5 可靠性定性要求
3．5．1 通用要求
3．5．2 各系統(tǒng)的詳細要求
3．5．3 典型零件可靠性要求
4 可靠性分配和預計
4．1 引言
4．2 可靠性建模
4．2．1 串聯(lián)模型
……
5 基于功能的運營可靠性分析
6 可靠性驗證
7 可靠性增長
8 可靠性工程分析方法
9 可靠性試驗
10 可靠性數(shù)據(jù)分析
11 可靠性管理
參考文獻
縮略語
索引