鐵路合作組織《國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)公約》研究

導(dǎo)論
第1章 《國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)公約》的歷史沿革
1．1 1951年國際鐵路聯(lián)運(yùn)客貨運(yùn)輸?shù)谝慌疚募?br />1．2 1956年索菲亞（保加利亞）鐵路運(yùn)輸部長會議
1．3 21世紀(jì)后鐵組公約的發(fā)展與《國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)公約》的編制
第2章 《國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)公約》的特征
2．1 《國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)公約》的特征
2．2 《鐵組公約》的性質(zhì)與特征
2．3 《國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)公約》的體例安排與文本結(jié)構(gòu)
2．4 《國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)公約》的基本原則
第3章 《國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)公約》的法律關(guān)系
3．1 《國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)公約》的法律主體
3．2 《國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)公約》的權(quán)利義務(wù)關(guān)系
第4章 <>
4．1 國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的責(zé)任制度
4．2 國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸合同中的運(yùn)費(fèi)支付制度
4．3 國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸與旅客運(yùn)輸合同中的賠償請求前置制度
4．4 國際聯(lián)運(yùn)旅客運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的責(zé)任制度
4．5 公約的特權(quán)與豁免制度
第5章 《國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)公約》存在的問題
5．1 公約整體架構(gòu)不夠合理
5．2 部分名詞使用不清、指代不明
5．3 相關(guān)成員、組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)設(shè)定不清、規(guī)定不明
5．4 公約對部分隋況考慮不全面、規(guī)定不完善
5．5 公約有些表述不夠精確
第6章 完善《國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)公約》的中國立場與中國方案
6．1 《國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)公約》對中國的意義
6．2 我國對完善《國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)公約》的基本態(tài)度與立場
6．3 《國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)公約》中具體規(guī)定的中國方案
6．4 《國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)公約》與中國簽署的其他鐵路聯(lián)運(yùn)公約（COTIF）的適用關(guān)系
6．5 《國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)公約》與中國國內(nèi)法律的適用關(guān)系
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄 涉外鐵路運(yùn)輸調(diào)研報告
一、調(diào)研背景
二、調(diào)研對象
三、調(diào)研方法
四、調(diào)研結(jié)果