汽車機電一體化控制系統(tǒng)：應用與解決方案（上）

目 錄
譯者序
前言
第1章RBW/XBW整體式一體成型車身或底盤運動
機電一體化控制超系統(tǒng)
1.1引言
1.2整體式一體成型車身或底盤運動先進技術路線圖
1.3 RBW或XBW基本原理
1.4利用能量和信息網(wǎng)絡
1.4.1概述
1.4.2 SAE車載能量和信息網(wǎng)絡的種類
1.4.3可擴展的模塊化架構
1.4.4光纖技術
1.4.5無線技術
1.4.6結(jié)論
5局域互聯(lián)網(wǎng)絡
6 SAE J1850協(xié)議
7 IEEE 1394協(xié)議
8控制器局域網(wǎng)絡
1.8.1概述
1.8.2 CAN仲裁
1.8.3 CAN檢錯
1.8.4 CAN架構
9基于時間觸發(fā)的控制器局域網(wǎng)絡
10多媒體定向系統(tǒng)傳輸( MOST)網(wǎng)絡
11 FlexRayTM RBW或XBW網(wǎng)絡
12 dSPACE RBW或XBW網(wǎng)絡
13 DBW 4WD x BBW 4WB x SBW 4WS×ABW 4WA智能車輛
14單個DBW AWD、BBW AWB、SBW AWS和ABW AWA控制裝置間RBW
或XBW整體式一體成型車身或底盤運動機電一體化控制的用途
1. 14.1概述
1. 14.2三?；旌蟂BW 4WS轉(zhuǎn)向機電一體化控制系統(tǒng)
1. 14.3預測性和自適應、半主動ABW 4WA懸架機電一體化控制系統(tǒng)
1. 14.4串聯(lián)型混合動力DBW 4WD驅(qū)動機電一體化控制系統(tǒng)
1. 14.5 防抱死和防滑BBW 4WB制動機電一體化控制系統(tǒng)
第2章DBW AWD驅(qū)動機電一體化控制系統(tǒng)
第3章BBW AWB制動機電一體化控制系統(tǒng)
縮略詞