現(xiàn)代車輛結(jié)構(gòu)疲勞壽命預(yù)測(cè)和耐久性分析

　　本書重點(diǎn)闡述如何利用多體動(dòng)力學(xué)和有限元法的混合模擬技術(shù)進(jìn)行車輛結(jié)構(gòu)疲勞壽命評(píng)估和耐久性分析，對(duì)利用多學(xué)科優(yōu)化系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)疲勞分析也有所涉及。具體內(nèi)容包括：首先，介紹結(jié)構(gòu)疲勞壽命預(yù)測(cè)的基本理論背景和概念；其次，重點(diǎn)介紹基于多體動(dòng)力學(xué)和有限元法的車輛結(jié)構(gòu)疲勞壽命預(yù)測(cè)及評(píng)估具體方法，內(nèi)容涵蓋車輛動(dòng)力學(xué)分析、有限元法、結(jié)構(gòu)動(dòng)應(yīng)力分析和測(cè)試技術(shù)、疲勞載荷及載荷譜、疲勞壽命預(yù)測(cè)方法和其他相關(guān)有限元疲勞評(píng)估技術(shù)；*后，結(jié)合實(shí)際算例從車輛結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)特性的角度討論車輛結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性和結(jié)構(gòu)疲勞壽命之間的機(jī)理關(guān)系。

暫缺《現(xiàn)代車輛結(jié)構(gòu)疲勞壽命預(yù)測(cè)和耐久性分析》作者簡(jiǎn)介