本書從流體的視角出發(fā),以空間句法理論及模型為研究手段,關注城市中的運動尺度、層級結構對自組織空間使用的影響即空間對流的聚集效應。在理論上,為重新認識網絡城市、中心流等理論與中心地等傳統(tǒng)城市模型的關系,思考空間和尺度等傳統(tǒng)概念在新語境下的影響提供了實際案例和研究方法上的支持。在實踐上,以北京的交通系統(tǒng)和道路層級結構的發(fā)展為例,詳細研究了大都市和社區(qū)層級活力中心分布的空間邏輯,試圖為進一步完善層級網絡模型,結合自組織與規(guī)劃行為,把握道路系統(tǒng)與城市功能活力間的互動關系提供實證案例。