國(guó)內(nèi)外重大地下工程事故與修復(fù)技術(shù)（第2版）

第1章 新加坡地鐵隧道工程事故案例
1．1 概述
1．2 工程概況
1．3 事故發(fā)生與搶險(xiǎn)過(guò)程
1．4 事故原因調(diào)查與分析
1．5 修復(fù)方案的比選與論證
1．6 修復(fù)方案的實(shí)施
1．7 事故教訓(xùn)與啟示
第2章 蘇聯(lián)圣彼得堡地鐵隧道案例
2．1 工程概況
2．2 事故發(fā)生與修復(fù)過(guò)程
2．3 事故原因分析
2．4 修復(fù)方案
2．5 教訓(xùn)與提高
第3章 巴西圣保羅地鐵隧道工程事故案例
3．1 背景
3．2 圣保羅地鐵4號(hào)線事故
3．3 工程概況
3．4 隧道塌方機(jī)理
3．5 技術(shù)研究院（IPT）對(duì)事故的調(diào)查
3．6 教訓(xùn)與提高
第4章 中國(guó)臺(tái)灣高雄地鐵工程事故案例
4．1 工程概況
4．2 事故與搶險(xiǎn)過(guò)程
4．3 事故原因分析與隧道管片補(bǔ)強(qiáng)方案
4．4 教訓(xùn)與提高
第5章 上海地鐵4號(hào)線工程事故案例
5．1 工程概況
5．2 事故與搶險(xiǎn)過(guò)程
5．3 原因分析
5．4 修復(fù)方案比選與論證
5．5 修復(fù)方案的實(shí)施
第6章 荷蘭電車(chē)隧道工程事故案例
6．1 概述
6．2 工程概況
6．3 事故發(fā)生
6．4 涌水冒砂原因分析
6．5 降水井管堵塞原因分析
6．6 修復(fù)方案（新方案）
6．7 教訓(xùn)與提高
第7章 日本倉(cāng)敷隧道事故案例
7．1 概述
7．2 工程概況
7．3 事故發(fā)生與搶險(xiǎn)
7．4 事故發(fā)生機(jī)理分析
7．5 修復(fù)方案
7．6 教訓(xùn)與提高
第8章 德國(guó)Rastatt隧道工程事故案例
8．1 概述
8．2 工程概況
8．3 事故發(fā)生與對(duì)策
8．4 事故后續(xù)及影響
8．5 事故原因分析
第9章 總結(jié)
9．1 技術(shù)總結(jié)
9．2 管理總結(jié)