交通運輸行業(yè)清潔生產(chǎn)培訓(xùn)教材

第1章清潔生產(chǎn)概述1
1.1清潔生產(chǎn)的起源1
1.2清潔生產(chǎn)的概念3
1.2.1什么是清潔生產(chǎn)3
1.2.2為什么要推行清潔生產(chǎn)4
1.2.3如何實施清潔生產(chǎn)6
1.3我國清潔生產(chǎn)實踐6
1.4北京清潔生產(chǎn)實踐8
參考文獻10

第2章服務(wù)業(yè)清潔生產(chǎn)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢11
2.1服務(wù)業(yè)清潔生產(chǎn)的意義和目的11
2.2服務(wù)業(yè)清潔生產(chǎn)現(xiàn)狀15
2.3服務(wù)業(yè)清潔生產(chǎn)前景16
參考文獻17

第3章交通運輸行業(yè)概況及特點18
3.1交通運輸行業(yè)概況18
3.1.1全國交通運輸概況18
3.1.2北京交通運輸概況19
3.2交通運輸行業(yè)現(xiàn)狀和服務(wù)流程23
3.2.1公共電汽車客運業(yè)現(xiàn)狀和服務(wù)流程23
3.2.2城市軌道交通業(yè)現(xiàn)狀和服務(wù)流程25
3.2.3出租車客運業(yè)現(xiàn)狀和服務(wù)流程26
3.2.4道路貨物運輸業(yè)現(xiàn)狀和服務(wù)流程26
3.3交通運輸行業(yè)特征28
3.3.1交通運輸行業(yè)能源利用情況28
3.3.2交通運輸行業(yè)環(huán)境保護情況31
3.4交通運輸行業(yè)存在問題分析33
3.5交通運輸行業(yè)清潔生產(chǎn)潛力34
參考文獻35

第4章交通運輸行業(yè)清潔生產(chǎn)審核方法36
4.1清潔生產(chǎn)審核概述36
4.1.1清潔生產(chǎn)審核的概念36
4.1.2清潔生產(chǎn)審核原理37
4.1.3清潔生產(chǎn)審核程序38
4.2審核準備階段技術(shù)要求40
4.3預(yù)審核階段技術(shù)要求41
4.3.1目的及要求41
4.3.2現(xiàn)狀分析41
4.3.3清潔生產(chǎn)水平評價和政策符合性分析43
4.3.4確定審核重點43
4.3.5設(shè)置清潔生產(chǎn)目標44
4.4審核階段技術(shù)要求45
4.4.1目的及要求45
4.4.2運力平衡46
4.4.3水平衡測試46
4.4.4電平衡測試46
4.4.5能耗高、物耗高、廢物產(chǎn)生量大的原因分析47
4.5方案產(chǎn)生和篩選階段技術(shù)要求47
4.5.1目的及要求47
4.5.2工作內(nèi)容48
4.5.3常見清潔生產(chǎn)方案48
4.6方案的確定階段技術(shù)要求50
4.6.1目的及要求50
4.6.2工作內(nèi)容51
4.7方案的實施階段技術(shù)要求51
4.7.1目的及要求51
4.7.2工作內(nèi)容51
4.8持續(xù)清潔生產(chǎn)階段技術(shù)要求52
4.8.1目的及要求52
4.8.2工作內(nèi)容52
4.9清潔生產(chǎn)審核工作清單52
參考文獻54

第5章交通運輸行業(yè)評價指標體系及評價方法55
5.1指標體系概述55
5.2指標體系技術(shù)內(nèi)容55
5.2.1標準框架55
5.2.2技術(shù)內(nèi)容56
5.3指標體系技術(shù)依據(jù)63
5.3.1公共電汽車客運業(yè)技術(shù)內(nèi)容確定依據(jù)63
5.3.2城市軌道交通業(yè)技術(shù)內(nèi)容確定依據(jù)66
5.3.3出租車客運業(yè)技術(shù)內(nèi)容確定依據(jù)69
5.3.4道路貨物運輸業(yè)技術(shù)內(nèi)容確定依據(jù)70
5.4評價指標體系應(yīng)用72
5.4.1應(yīng)用案例一72
5.4.2應(yīng)用案例二74
5.4.3應(yīng)用案例三76
5.4.4應(yīng)用案例四79
參考文獻81

第6章交通運輸行業(yè)清潔生產(chǎn)先進管理經(jīng)驗和技術(shù)82
6.1清潔生產(chǎn)先進的管理理念和方法82
6.1.1理念82
6.1.2方法85
6.2清潔生產(chǎn)先進技術(shù)86
6.2.1節(jié)能技術(shù)86
6.2.2節(jié)水技術(shù)102
6.2.3環(huán)保技術(shù)105
6.2.4高效管理技術(shù)113
6.3典型清潔生產(chǎn)方案118
6.3.1柴油公交車尾氣減排改造方案118
6.3.2智能公交調(diào)度管理系統(tǒng)建設(shè)方案119
6.3.3出租車雙燃料改裝方案121
6.3.4客運行業(yè)新增接駁電動車方案123
6.3.5客運行業(yè)插電增程式電動車推廣應(yīng)用方案124
6.4清潔生產(chǎn)經(jīng)驗分析126
6.4.1企業(yè)1126
6.4.2企業(yè)2127
6.4.3企業(yè)3128
6.4.4企業(yè)4128
6.4.5企業(yè)5129
6.4.6企業(yè)6131
參考文獻132

第7章交通運輸行業(yè)清潔生產(chǎn)典型案例133
7.1軌道交通業(yè)清潔生產(chǎn)審核案例133
7.1.1單位概況133
7.1.2預(yù)審核133
7.1.3審核140
7.1.4方案的產(chǎn)生和篩選143
7.1.5部分中/高費方案可行性分析145
7.1.6實施效果分析146
7.1.7持續(xù)清潔生產(chǎn)147
7.2出租車客運業(yè)清潔生產(chǎn)審核案例147
7.2.1單位概況147
7.2.2預(yù)審核148
7.2.3審核153
7.2.4方案的產(chǎn)生和篩選154
7.2.5中/高費方案可行性分析156
7.2.6實施效果分析158
7.2.7持續(xù)清潔生產(chǎn)158
7.3公交電汽車客運業(yè)清潔生產(chǎn)審核案例158
7.3.1單位概況158
7.3.2預(yù)審核159
7.3.3審核163
7.3.4方案的產(chǎn)生和篩選165
7.3.5中/高費方案可行性分析167
7.3.6實施效果分析169
7.3.7持續(xù)清潔生產(chǎn)170
7.4道路貨物運輸業(yè)清潔生產(chǎn)審核案例170
7.4.1單位概況170
7.4.2預(yù)審核170
7.4.3審核177
7.4.4方案的產(chǎn)生和篩選177
7.4.5中/高費方案可行性分析178
7.4.6實施效果分析181
7.4.7持續(xù)清潔生產(chǎn)181

第8章交通運輸行業(yè)清潔生產(chǎn)組織模式和促進機制182
8.1清潔生產(chǎn)組織模式182
8.1.1健全政策標準體系182
8.1.2完善審核方法體系183
8.1.3構(gòu)筑組織實施體系184
8.1.4搭建市場服務(wù)體系185
8.1.5夯實基礎(chǔ)支撐體系186
8.1.6創(chuàng)建示范引導(dǎo)體系186
8.2清潔生產(chǎn)鼓勵政策及約束機制187
8.2.1鼓勵政策187
8.2.2約束機制188

附錄行業(yè)政策類和技術(shù)類文件190
1政策類文件190
1.1綜合運輸服務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃190
1.2交通運輸節(jié)能環(huán)保“十三五”發(fā)展規(guī)劃190
1.3城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要192
1.4物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃192
1.5加快推進綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展指導(dǎo)意見193
1.6關(guān)于進一步加強公路水路交通運輸規(guī)劃環(huán)境影響評價工作的通知195
1.7交通運輸部關(guān)于加快推進公路路面材料循環(huán)利用工作的指導(dǎo)意見196
1.8公路水路交通運輸節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃197
1.9建設(shè)低碳交通運輸體系指導(dǎo)意見198
2技術(shù)類文件200
2.1《公路貨運站站級標準及建設(shè)要求》（JT/T 402—2016）200
2.2《道路貨物運輸評價指標》（GB/T 20923—2007）200
2.3《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）》（GB 17691—2005）201
2.4《地鐵車輛段、停車場區(qū)域建設(shè)敏感建筑物項目環(huán)境噪聲與振動控制規(guī)范》（DB11/T 1178—2015）202
2.5《汽油車雙怠速污染物排放限值及測量方法》（DB11/ 044—2014）203
2.6《柴油車自由加速煙度排放限值及測量方法》（DB11/ 045—2014）204
2.7《在用柴油汽車排氣煙度限值及測量方法（遙測法）》（DB11/ 832—2011）204
2.8《危險廢物收集 儲存 運輸技術(shù)規(guī)范》（HJ 2025—2012）205