山地城市步道規(guī)劃理論與實(shí)踐

第1 章 山地城市交通系統(tǒng)與步道 1
1.1 山地城市地形與空間特征 1
1.2 山地城市交通系統(tǒng) 2
1.3 山地城市步道 4
1.4 山地城市步道規(guī)劃研究與實(shí)踐的意義 12
第2 章 城市步道規(guī)劃基本理論 14
2.1 國(guó)內(nèi)外步道規(guī)劃理論研究概況 14
2.2 城市步行空間理論 21
2.3 城市步行交通理論 32
2.4 城市步道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局理論 38
第3 章 國(guó)外城市步道規(guī)劃實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 53
3.1 巴塞羅那:公共空間的建立 53
3.2 里昂:制定完善的城市公共空間政策 54
3.3 制定步行線路 54
3.4 改善步行環(huán)境，鼓勵(lì)公交出行 55
3.5 新加坡:完整的城市步行系統(tǒng) 58
3.6 濱水空間的建設(shè) 60
3.7 其他城市 62
3.8 國(guó)外城市實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 64
第4 章 國(guó)內(nèi)城市步道規(guī)劃實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 66
4.1 香港:完整的步道系統(tǒng) 66
4.2 貴陽:緊扣山城特色的步行系統(tǒng) 68
4.3 蘭州:健身步道 69
4.4 珠海:軸線式慢行交通規(guī)劃 70
4.5 廣州:承載慢行交通的綠道模式 71
4.6 國(guó)內(nèi)步道系統(tǒng)發(fā)展的特征 72
第5 章 山地城市——重慶市主城區(qū)步道規(guī)劃實(shí)踐 74
5.1 重慶市主城區(qū)步行交通特征 74
5.2 主城區(qū)典型古代步道 75
5.3 主城區(qū)典型現(xiàn)代步道 80
5.4 重慶市主城區(qū)步道規(guī)劃 102
第6 章 山地城市步道規(guī)劃編制技術(shù)指引 120
6.1 步行友好導(dǎo)向的城市規(guī)劃 120
6.2 步道規(guī)劃編制基礎(chǔ)——交通調(diào)查分析 124
6.3 步道規(guī)劃指引 125
6.4 步道評(píng)價(jià)指引 133
參考文獻(xiàn) 135