理解人為差錯實戰(zhàn)指南

　　面對一個“人為差錯”，我們會習慣性地問“這些人為什么不能更小心些？”或者“如何才能讓我的人更關注安全？”你也許認為通過提醒人們會更加小心，以及處罰違規(guī)行為、頒布新規(guī)、強制遵守，安全問題就能迎刃而解。這就像你篤信的“壞蘋果”理論，你認為如果沒有某些不靠譜的員工，你的系統(tǒng)基本上是安全的。以前幾版的成功為基礎，《理解“人為差錯”實戰(zhàn)指南》第三版幫助你理解并以一種全新的方式來處理組織機構內(nèi)“人為差錯”的問題；幫助你梳理企業(yè)在如何應對內(nèi)在安全與其他方面壓力的矛盾與權衡。你會發(fā)現(xiàn)你并非一個監(jiān)護人的角色，一味地通過防止人們犯錯去守護安全。相反，正是人們通過日常的實踐在組織機構各個層次創(chuàng)造著安全，而且他們大部分時候都做到了，即便是在資源受限和多重矛盾的壓力下。那么如何跨越“人為差錯”？如何理解事故的內(nèi)涵？如何做好事故調(diào)查？如何理解和提升安全？《理解“人為差錯”實戰(zhàn)指南》將在這些方面為您一一作答，提供啟示?！独斫狻叭藶椴铄e”實戰(zhàn)指南》邀請您以一種不同的、創(chuàng)造性的思維去看待機構面臨的安全問題。從中您會發(fā)現(xiàn)新的話語系統(tǒng)、新的理念以及新的方式，用這些去影響自身和同事乃至整個機構的思維模式和實踐。如果您正面臨著“人為差錯”的問題，請放棄速效決策的幻想，來讀讀《理解“人為差錯”實戰(zhàn)指南》吧。

　　孫佳，教授，博士，中國民航管理干部學院航空安全管理系主任，致力于航空安全戰(zhàn)略、民航安全文化、安全管理體系等領域的研究與教學，曾出版專著3部，教材8部，翻譯12部，發(fā)表論文30多篇，同時還與30多家航空公司、機場、空管、維修單位建立了合作關系。西德尼·德科（Sidney Dekker），1996年畢業(yè)于美國俄亥俄州立大學，獲得博士學位。目前在澳大利亞布里斯班格里菲斯大學擔任教授，并主持該校安全科學創(chuàng)新實驗室，同時任昆士蘭大學心理學專業(yè)榮譽教授，布里斯班皇家兒童醫(yī)院人為因素與患者安全榮譽教授。在此之前，Sidney擔任瑞典隆德大學人為因素與系統(tǒng)安全教授。成為正教授之后，他學習駕駛波音737，并在哥本哈根之外為一家航空公司兼職擔任飛行員。Sidney是一系列有關人為因素和安全暢銷書籍的作者，近期著作包括《不一樣的安全》（2014）、《第二受害者》（2013）、《公正文化》（2012）、《滑向失敗》（2011）和《患者安全》（2011）。更多信息可瀏覽sidneydekker.com。楊志東，高級工程師，碩士，中國民航管理干部學院航空安全管理系安全管理教研室主任，近年來主要從事安全發(fā)展規(guī)劃、安全管理體系、安全法律法規(guī)、安全評估等方面的教學和研究，主持或參與完成了12項航空安全相關研究或咨詢項目，講授安全管理體系、安全協(xié)同、生還因素分析、現(xiàn)場安全管理、SMS審核等課程。