汽車(chē)尺寸工程技術(shù)

序
前言
第1章尺寸工程概論1
1.1尺寸工程的概念1
1.2尺寸工程的主要內(nèi)容及流程4
1.2.1尺寸工程的主要內(nèi)容4
1.2.2尺寸工程的工作流程5
1.3尺寸工程的作用7
第2章汽車(chē)尺寸工程目標(biāo)設(shè)定9
2.1整車(chē)感知質(zhì)量10
2.1.1產(chǎn)品外觀DTS感知質(zhì)量11
2.1.2產(chǎn)品性能DTS感知質(zhì)量15
2.2DTS設(shè)定16
2.2.1產(chǎn)品外觀DTS設(shè)定16
2.2.2產(chǎn)品性能尺寸目標(biāo)設(shè)定20
2.2.3DTS設(shè)定依據(jù)22
2.3目標(biāo)公差校核及分解23
2.3.1目標(biāo)公差校核23
2.3.2目標(biāo)公差分解25
本章小結(jié)28
第3章幾何公差在汽車(chē)尺寸工程中的應(yīng)用29
3.1幾何公差概述29
3.1.1零件的幾何要素及分類(lèi)30
3.1.2幾何公差的特征項(xiàng)目和符號(hào)31
3.1.3幾何公差和幾何公差帶33
3.2基準(zhǔn)34
3.3形狀公差與形狀公差帶40
3.4方向與位置公差及其公差帶43
3.4.1方向公差與方向公差帶43
3.4.2位置公差與位置公差帶47
3.5復(fù)合公差53
3.6實(shí)體原則54
3.7GD&T在汽車(chē)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用55
3.7.1汽車(chē)GD&T常用表達(dá)方式和設(shè)計(jì)原則55
3.7.2GD&T設(shè)計(jì)應(yīng)用57
本章小結(jié)69
第4章汽車(chē)裝配尺寸鏈基礎(chǔ)70
4.1尺寸鏈基礎(chǔ)知識(shí)70
4.1.1尺寸鏈的基本概念70
4.1.2用極值法計(jì)算尺寸鏈74
4.1.3概率法計(jì)算尺寸鏈的基礎(chǔ)知識(shí)81
4.1.4其他公差分析計(jì)算方法——蒙特卡羅法88
4.1.5常見(jiàn)公差分布類(lèi)型90
4.2汽車(chē)行業(yè)尺寸鏈計(jì)算常用公式及工具95
4.2.1一維尺寸鏈計(jì)算基礎(chǔ)知識(shí)及工具95
4.2.2二維尺寸鏈計(jì)算基礎(chǔ)知識(shí)96
4.2.3典型汽車(chē)一維尺寸鏈模型庫(kù)98
4.3車(chē)身焊接裝配尺寸鏈計(jì)算108
4.4內(nèi)外飾裝配尺寸鏈計(jì)算122
4.5三維公差仿真分析技術(shù)126
4.5.1軟件介紹127
4.5.2基于剛體裝配偏差的三維仿真分析技術(shù)128
4.5.3基于有限元柔性裝配偏差的三維仿真分析技術(shù)132
本章小結(jié)142
第5章汽車(chē)尺寸同步工程143
5.1造型設(shè)計(jì)中尺寸同步工程的應(yīng)用145
5.2車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中尺寸同步工程的應(yīng)用148
5.3工藝設(shè)計(jì)中尺寸同步工程的應(yīng)用161
本章小結(jié)167
第6章尺寸模塊化設(shè)計(jì)方法168
6.1汽車(chē)模塊化演變簡(jiǎn)述168
6.1.1模塊化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)168
6.1.2汽車(chē)模塊化設(shè)計(jì)的演變170
6.2白車(chē)身功能尺寸172
6.2.1早期的白車(chē)身功能尺寸173
6.2.2白車(chē)身功能尺寸的發(fā)展174
6.3汽車(chē)尺寸模塊化簡(jiǎn)述178
6.3.1尺寸工程設(shè)計(jì)的背景及現(xiàn)狀178
6.3.2尺寸模塊化的定義及優(yōu)勢(shì)180
6.3.3尺寸模塊化設(shè)計(jì)原則181
6.4整車(chē)尺寸模塊劃分184
6.4.1整車(chē)尺寸功能屬性184
6.4.2尺寸模塊的劃分187
6.5尺寸模塊化設(shè)計(jì)188
6.5.1系統(tǒng)級(jí)尺寸模塊化設(shè)計(jì)189
6.5.2總成級(jí)尺寸模塊化設(shè)計(jì)197
6.5.3零部件級(jí)尺寸模塊化設(shè)計(jì)199
6.5.4尺寸模塊控制策略?xún)?yōu)化200
6.6尺寸模塊化案例203
6.6.1前懸架四輪定位之系統(tǒng)級(jí)尺寸模塊化203
6.6.2前懸架四輪定位之總成級(jí)尺寸模塊化211
6.6.3前懸架四輪定位之零部件級(jí)尺寸模塊化215
6.6.4尺寸模塊公差分析驗(yàn)證219
本章小結(jié)223
第7章汽車(chē)尺寸工程質(zhì)量控制工具與評(píng)價(jià)方法224
7.1汽車(chē)尺寸工程質(zhì)量控制工具224
7.1.1測(cè)量系統(tǒng)分析（MSA）225
7.1.2統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（SPC）229
7.2汽車(chē)尺寸工程評(píng)價(jià)方法233
7.2.1汽車(chē)尺寸工程評(píng)價(jià)方法分類(lèi)234
7.2.2汽車(chē)尺寸工程評(píng)價(jià)流程234
7.2.3汽車(chē)尺寸工程評(píng)價(jià)方法235
7.2.4汽車(chē)尺寸工程評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用249
本章小結(jié)258
第8章尺寸控制及投產(chǎn)制造集成259
8.1尺寸測(cè)量文件制定260
8.1.1整車(chē)測(cè)量點(diǎn)文件制定262
8.1.2白車(chē)身測(cè)量點(diǎn)文件制定263
8.1.3零部件測(cè)量點(diǎn)文件制定266
8.1.4功能尺寸測(cè)量文件268
8.2尺寸測(cè)量規(guī)劃269
8.2.1基礎(chǔ)測(cè)量工具270
8.2.2檢具273
8.2.3三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)279
8.2.4白光測(cè)量機(jī)與激光在線(xiàn)測(cè)量機(jī)286
8.2.5零部件匹配夾具290
8.2.6內(nèi)外飾綜合檢具293
8.2.7開(kāi)口檢具294
8.3投產(chǎn)階段尺寸管理與集成295
8.3.1零部件驗(yàn)收296
8.3.2工裝夾具驗(yàn)收303
8.3.3尺寸匹配304
8.4尺寸質(zhì)量數(shù)據(jù)管理314
本章小結(jié)320
第9章汽車(chē)尺寸工程未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)322
9.1尺寸工程的發(fā)展趨勢(shì)322
9.2新技術(shù)應(yīng)用324
9.2.1虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用324
9.2.2尺寸公差虛擬仿真技術(shù)的發(fā)展327
9.2.3先進(jìn)制造工藝及裝備的應(yīng)用329
9.2.4先進(jìn)測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用329
9.2.5大數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)的應(yīng)用331
9.3尺寸工程如何應(yīng)對(duì)工業(yè)4.0334
附錄336
附錄A常規(guī)計(jì)量控制圖匯總表336
附錄B常規(guī)計(jì)數(shù)控制圖匯總表337
附錄C過(guò)程能力指數(shù)計(jì)算公式337
附錄D尺寸工程常用術(shù)語(yǔ)338
附錄E引用英文和希臘字母名稱(chēng)及其解釋339
參考文獻(xiàn)340