《鐵道供電調度信息流處理技術》告訴我們鐵道電網是現代鐵路,特別是高速鐵路的重要組成部分,鐵道電網的安全運行很大程度取決于調度監(jiān)控信息流的通暢和高效處理。為了深入研究,將鐵道電網信息歸類整理為公共信息流、量測值存取信息流、運行方式監(jiān)測信息流和交互接口信息流,提出了柔性技術及相關定義。采用蒙特卡洛和LHS-MC新方法,對公共信息流進行統(tǒng)計試驗研究,找到信息延遲時間的概率分布和置信區(qū)間。通過應用Hadoop集群和Map/Reduce引擎進行分布式集群壓縮,并進行了驗證。采用源流鏈算法、元胞自動機算法和圖矩陣尋跡算法,對鐵道電網運行方式監(jiān)測信息流進行探討。研究了P/S-R回調方法和智能聯(lián)盟方法,P/S-R回調方法融合了發(fā)布/訂閱與遠程方法調用,以解決鐵道供電調度自動化系統(tǒng)中傳統(tǒng)交互接口效率不高、緊密耦合和集成困難等問題。