高烈度艱險山區(qū)交通隧道洞口結(jié)構(gòu)抗減震技術(shù)

前言 第1篇 震害特征與震害機理 第1章 交通隧道洞口結(jié)構(gòu)震害特征 1.1 隧道結(jié)構(gòu)分類及震害概述 1.2 洞口結(jié)構(gòu)震害統(tǒng)計 1.3 洞口結(jié)構(gòu)震害特征 第2章 公路隧道洞口結(jié)構(gòu)震害機理研究 2.1 隧道結(jié)構(gòu)分析 2.2 圍巖應(yīng)力分析 2.3 傍山隧道分析 第2篇 抗震設(shè)計計算方法 第3章 計算模型及模擬方法 3.1 計算軟件及計算假定 3.2 計算模型與物理參數(shù) 3.3 數(shù)值計算邊界條件 3.4 接觸相關(guān)理論 第4章 淺埋隧道襯砌結(jié)構(gòu)的水平地震合力隨埋深的變化規(guī)律研究 4.1 結(jié)構(gòu)內(nèi)力時程分析與典型時刻選取 4.2 水平地震力與安全系數(shù)隨埋深變化研究 第5章 隧道上方土柱地震力傳遞機制 5.1 上方土柱傳遞到襯砌的地震力 5.2 上方土柱與襯砌間的摩擦力分析 第6章 淺埋隧道襯砌的水平地震力模式 6.1 橫斷面水平地震力的數(shù)值表達(dá) 6.2 對地震力確定后的靜力法校核 第3篇 抗震技術(shù) 第7章 加強隧道襯砌結(jié)構(gòu)的抗震方法 7.1 隧道結(jié)構(gòu)抗震方法現(xiàn)狀 7.2 隧道單層配筋抗震技術(shù)研究 第8章 加固圍巖的抗震方法 8.1 洞口段局部注漿抗震技術(shù)研究 8.2 洞口段全環(huán)注漿抗震技術(shù)研究 第4篇 減震技術(shù) 第9章 隧道設(shè)置減震縫的減震技術(shù)研究 9.1 計算工況與測點 9.2 未采取抗減震措施模型計算結(jié)果分析 9.3 設(shè)置減震縫模型計算結(jié)果分析 第10章 隧道設(shè)置減震層的減震技術(shù)研究 10.1 計算工況與測點 10.2 未采取抗減震措施模型計算結(jié)果分析 10.3 設(shè)置減震層模型計算結(jié)果分析 參考文獻(xiàn)