圍巖參數(shù)確定方法及Hoek-Brown和Mohr-Coulomb準則在隧道穩(wěn)定性分析中的適用性研究

1 緒論
1.1 巖體強度準則研究現(xiàn)狀
1.2 隧道圍巖力學(xué)參數(shù)確定方法研究現(xiàn)狀
1.3 隧道圍巖穩(wěn)定性分析方法研究現(xiàn)狀
2 扁擔(dān)埡隧道工程地質(zhì)特征
2.1 扁擔(dān)埡隧道工程概況
2.2 扁擔(dān)埡隧道工程地質(zhì)條件
2.3 扁擔(dān)埡隧道水文地質(zhì)條件
2.4 巖石物理力學(xué)參數(shù)
2.5 扁擔(dān)埡隧道地應(yīng)力特征
3 基于GSI基本理論確定隧道圍巖力學(xué)參數(shù)
3.1 量化的GSI圍巖分級系統(tǒng)
3.2 Hoek-Brown巖體強度準則
3.3 基于GSI圍巖分級系統(tǒng)和Hoek-Brown準則確定隧道圍巖力學(xué)參數(shù)
4 Mohr-Coulomb準則和Hoek-Brown準則在FLAC中的實現(xiàn)
4.1 FLAC程序簡介
4.2 Mohr-Coulomb準則在FLAC中的實現(xiàn)
4.3 Hoek-Brown準則在FLAC中的實現(xiàn)
4.4 基于C++自定義Hoek-Brown準則模型
5 Hoek-Brown準則和Mohr-Coulomb準則的隧道圍巖穩(wěn)定分析
5.1 擬研究區(qū)段工程地質(zhì)特征及概況
5.2 隧道開挖數(shù)值模擬
5.3 隧道圍巖穩(wěn)定性結(jié)果分析
5.4 小結(jié)
附錄
參考文獻