重塑汽車電商的未來(lái)：汽車電商2.0時(shí)代的頂層戰(zhàn)略設(shè)計(jì)

序
序二
序三
前言
上篇　探尋汽車電商的最佳商業(yè)路徑
第一章　整車電商. 2
第一節(jié)　探尋中國(guó)汽車電商的最佳商業(yè)路徑. 3
01　從淘寶模式看汽車電商的商業(yè)悖論. 3
02　從潰敗中尋找破局機(jī)會(huì). 4
03　構(gòu)建社群電商平臺(tái)的五個(gè)必經(jīng)路徑. 5
04　打造社交貨幣. 9
05　汽車密碼：汽車社群情景電商的開拓者. 11
第二節(jié)　整車電商如何不再賠本賺吆喝. 16
01　整車電商的機(jī)會(huì)來(lái)了. 16
02　什么才是真的汽車電商. 18
03　網(wǎng)上賣車還有很多問題需要解決. 18
04　車企要具備互聯(lián)網(wǎng)思維. 19
05　大數(shù)據(jù)是“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵. 21
第三節(jié)　汽車電商需要構(gòu)建生態(tài). 23
01　淘寶模式下的用戶體驗(yàn)培養(yǎng). 23
02　汽車電商真的自此敗走麥城. 25
第四節(jié)　汽車電商的大數(shù)據(jù)應(yīng)用. 26
01　數(shù)據(jù)是金礦. 26
重塑汽車電商的未來(lái)
汽車電商2.0時(shí)代的頂層戰(zhàn)略設(shè)計(jì)XIV
02　大數(shù)據(jù)洞察人性的隱秘需求. 28
03　汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的九個(gè)大方向. 30
04　瘋狂的汽車后市場(chǎng). 35
05　大數(shù)據(jù)時(shí)代汽車后市場(chǎng)的質(zhì)變. 37
06　汽車后市場(chǎng)需要哪些具體的大數(shù)據(jù). 38
第五節(jié)　未來(lái)的汽車電商什么樣. 40
01　汽車社會(huì)進(jìn)步需要夢(mèng)想支撐. 40
02　分享經(jīng)濟(jì)人人參與、人人受益. 43
03　汽車電商發(fā)展的十大趨勢(shì)預(yù)測(cè). 45
第二章　二手車電商. 51
第一節(jié)　二手車電商應(yīng)破除與黃牛共生的魔咒. 52
01　揭開二手車交易不可告人的黑幕. 52
02　破解二手車黑幕套路. 53
第二節(jié)　二手車市場(chǎng)亟待規(guī)范. 55
01　評(píng)估深藏各種貓膩. 55
02　交易環(huán)節(jié)及流程必須透明化. 57
第三節(jié)　二手車電商生態(tài)鏈趨勢(shì)分析. 58
01　盈利點(diǎn)究竟在哪里. 58
02　市場(chǎng)亟須健康的生態(tài)模式. 60
第四節(jié)　二手車電商現(xiàn)有模式解析. 61
01　多中心等于無(wú)中心. 61
02　解讀二手車交易五大模式. 62
第五節(jié)　二手車電商需打破“檸檬市場(chǎng)”. 65
01　看好C2C 商業(yè)模式. 65
02　最終走向必須是生態(tài)構(gòu)建. 67
第三章　汽車后市場(chǎng)O2O. 69
第一節(jié)　揭秘汽車O2O 潰敗的真相. 70
01　O2O 潰敗的八大原因. 70
02　用戶買單的不是模式而是實(shí)惠. 74
03　深耕細(xì)作方可步入正軌. 77
04　成功的關(guān)鍵是有能力跨過高技術(shù)門檻. 81
目錄XV
05　汽車O2O 企業(yè)建立壁壘不可或缺. 82
06　汽車后市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)出路在何方. 85
第二節(jié)　汽車后市場(chǎng)O2O 創(chuàng)新機(jī)制的最佳路徑. 87
01　熱錢催生行業(yè)高燒不退. 87
02　O2O 電商平臺(tái)創(chuàng)新模式構(gòu)想. 90
第三節(jié)　汽車后市場(chǎng)O2O 商業(yè)模式的最佳路徑. 93
01　成敗的關(guān)鍵是深耕細(xì)作的標(biāo)準(zhǔn)化. 93
02　渠道為王將成過去，未來(lái)皆為終端為王. 98
03　如何使汽車后市場(chǎng)服務(wù)做到超過海底撈. 99
04　好快保絕地亮劍突圍. 99
05　他山之玉：美國(guó)四大汽車后市場(chǎng)巨頭. 103
第四節(jié)　汽車零部件電商化的最佳路徑. 107
01　零部件電商平臺(tái)十大創(chuàng)新模式探索. 107
02　汽車O2O 萬(wàn)億市場(chǎng)最后花落誰(shuí)家. 116
第四章　車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)車. 120
第一節(jié)　定制化汽車當(dāng)與工業(yè)4.0 同步. 121
01　定制化的商業(yè)前景. 121
02　定制化所需的必要條件. 122
第二節(jié)　無(wú)人駕駛汽車的使用場(chǎng)景與商業(yè)模式猜想. 123
01　人工智能是現(xiàn)代意識(shí)的集中映射. 123
02　無(wú)人駕駛商業(yè)模式的前景假想. 125
03　無(wú)人駕駛汽車的安全系數(shù)更高. 129
第三節(jié)　車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式將深刻變革汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈. 130
01　車聯(lián)網(wǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)生態(tài). 130
02　留給民族汽車品牌僅有的機(jī)會(huì)就是車聯(lián)網(wǎng). 133
下篇　汽車電商進(jìn)入新媒體營(yíng)銷時(shí)代
第五章　社交媒體的營(yíng)銷法門. 140
第一節(jié)　社交媒體屬性的變遷. 141
01　用戶關(guān)系顛覆了媒體屬性. 141
02　新媒體時(shí)代品牌的人格化是最直接入口. 142
重塑汽車電商的未來(lái)
汽車電商2.0時(shí)代的頂層戰(zhàn)略設(shè)計(jì)XVI
03　社交媒體營(yíng)銷就是將粉絲貨幣化. 143
第二節(jié)　易到用車的社交化營(yíng)銷策略解析. 144
01　小眾用戶深扎市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)大眾需求. 144
02　跨界融合降低邊界成本. 145
第六章　汽車電商的底層商業(yè)邏輯. 147
電商更符合人性化需求. 148
01　人性化需求是從人性本身衍生出來(lái)的有形欲望. 148
02　互聯(lián)網(wǎng)思維的傳播理念解構(gòu)舊有的營(yíng)銷思維模式. 152
03　體驗(yàn)傳播模式催生社群電商. 153
04　高品位需求就是人性化解決方案. 155
第七章　共享：汽車電商的顛覆性變革. 157
第一節(jié)　汽車電商的社交貨幣. 158
01　社群共享經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀分析. 158
02　粉絲經(jīng)濟(jì)的思考. 162
03　如何打造社交貨幣. 163
第二節(jié)　共享經(jīng)濟(jì)是汽車電商進(jìn)化的終極. 169
01　巨頭合并讓共享經(jīng)濟(jì)浮出水面. 169
02　共享經(jīng)濟(jì)決定汽車電商的發(fā)展方向. 171
03　汽車共享是智能出行的終極未來(lái). 177
04　玩轉(zhuǎn)新媒體，快速進(jìn)入共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代. 179
第三節(jié)　汽車電商大變局：社群與IP 玩法揭秘. 181
01　媒體的泛娛樂化和泛媒體化趨勢(shì). 182
02　社群經(jīng)濟(jì)是新媒體時(shí)代的大趨勢(shì). 184
03　如何玩轉(zhuǎn)汽車社群. 186
04　如何打造汽車品牌的超級(jí)IP. 188
05　后真相時(shí)代的營(yíng)銷方式是閱后即焚. 189