內燃機科技：中國內燃機學會第九屆學術年會論文集

《內燃機科技——中國內燃機學會第九屆學術年會論文集（上冊）》
前言
宣讀交流論文
ZJY型直軸內燃機
各缸獨立燃油控制對油耗排放影響研究
基于CPLD的壓電噴油器的驅動策略設計
粉鍛連桿毛坯增加預應力槽試驗研究
共軌噴油器多參數同步測試及特性分析
內部EGR技術對柴油機性能改善的潛力研究
基于有限元仿真的EGR冷卻器結構疲勞分析
不同類型SCR對柴油機排放影響的試驗研究
基于循環(huán)載熱介質的船舶柴油機排氣溫差發(fā)電裝置設計與試驗研究
兩級增壓對船用柴油機性能影響研究
京五WHTC排放循環(huán)應對策略試驗研究
DOC+DPF對柴油機性能與排放的影響研究
發(fā)動機用傳感器多物理量測量模塊設計及測試
柴油機控制軟件自動測試方法研究
柴油機爆壓參數取值分析
船用柴油機基于機器學習建模的狀態(tài)診斷
大功率中速雙燃料發(fā)動機改造及性能試驗研究
基于鈉堿法的低速柴油機廢氣脫硫系統(tǒng)試驗研究
某船用柴油機脈沖增壓排氣系統(tǒng)優(yōu)化設計
某型雙燃料發(fā)動機性能計算和增壓器匹配分析
汽油機油高溫清凈性TU5臺架評定試驗研究
基于試驗的活塞冷卻噴嘴打靶目標的分析
動力渦輪對船用柴油機的性能影響分析
重型多缸機上均質引燃模式（HCII）燃燒和排放特性的試驗模擬研究
柴油機熱負荷分配與受熱零部件冷卻協(xié)同優(yōu)化設計及試驗驗證
N8300高性能中速柴油機的研發(fā)
玉柴Yc6A 46發(fā)動機配套東風自卸車的設計開發(fā)
一種新型燃燒室擠氣結構及進氣道對增壓汽油機燃燒影響的研究
某增壓發(fā)動機表面輻射噪聲識別及分析
基于CFD分析的某四缸機進氣EGR混合均勻性研究
國產FsN型濾紙式煙度計在柴油機排放測量中的研究
發(fā)動機機油消耗大原因分析及排查
發(fā)動機電子節(jié)溫器控制策略研究及臺架性能開發(fā)
探討傳感器亙連動力裝置測量
船用雙燃料發(fā)動機控制系統(tǒng)應用研究
點火系統(tǒng)對天然氣發(fā)動機啟動性能的影響淺析
電控單體泵配機性能淺析
發(fā)動機缸體孔內圓弧槽的加工工藝探討
關于14L天然氣發(fā)動機性能提升的試驗研究
關于超級電容改善氣機鉆井電站動態(tài)特性的研究
一種大型機體主油道清理工具的設計
中大功率天然氣發(fā)動機稀燃條件下點火提前角的試驗研究
190系列天然氣發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)分析與計算
C8190型電控多點噴射雙燃料發(fā)動機的研發(fā)
淺談爆炸性環(huán)境用往復式內燃機安全防爆技術
柴油機冷卻水溫過高的解決方案
柴油機鋁基合金軸瓦失效分析
發(fā)動機沉積物特點及汽油清凈劑的應用
轎車變速器齒輪精加工方法應用研究
液力研磨對噴油嘴噴孔內流特性的影響研究
噴孔結構參數對內流特性影響的數值模擬分析
氬氧氛圍下天然氣發(fā)動機可用能分析研究
基于小排量渦輪增壓汽油機上串聯式離子電流特性的試驗研究
書面交流論文
某型雙燃料內燃機振動特性研究
氧一柴油MILD燃燒室設計及數值模擬
柴油機曲軸箱通風系統(tǒng)油氣分離器技術發(fā)展現狀及趨勢
發(fā)動機冷熱態(tài)氣門間隙實驗研究
DPF主動再生失效影響因素和失效邊界研究
用于電控共軌柴油機的出廠熱試工藝研究
基于workbench的某型不銹鋼水空中冷器模態(tài)分析與試
扭矩檢測技術介紹以及實際生產中的應用
凸輪軸脈沖盤壓裝圓跳超差問題的研究
運用標準工時分析優(yōu)化發(fā)動機裝配生產線平衡
發(fā)動機怠速起停系統(tǒng)對整車節(jié)油效果的試驗研究
廢熱回收的ORC系統(tǒng)與換熱器特性研究
Urea-SCR系統(tǒng)尿素噴嘴的溫度研究
采用改進的遺傳算法對噴油策略進行自動優(yōu)化
內燃機EGR用新型鎳基釬料的工藝試驗研究
避閥坑深度對高強化柴油機燃燒過程的影響
高壓油管壓力無損檢測方法的試驗研究
噴油器參數對柴油機性能的影響
兩種測試方法對柴油霧化特性的對比研究
鋁合金油冷器氮氣保護無釬劑釬焊試驗研究
管翅式EGR冷卻器釬焊試驗研究
一種具有單向閥結構的噴油器性能仿真分析
系統(tǒng)壓力對共軌噴油器性能影響分析
單體泵柴油機啟動過程控制策略研究
L32／40型柴油機降低燃燒壓力的調整方法
$60ME—C機架軸頭孔加工工藝優(yōu)化研究
船用柴油機活塞銷強度校核與失效分析
船用主推進系統(tǒng)低溫冷卻水系統(tǒng)研究
氣缸體格蘭孔先進加工工藝研究
計算機輔助技術在凸輪軸輪廓檢測的應用
某型柴油機氣閥導管強度分析和裝配工藝設計
長換油期重負荷柴油機油行車試驗研究
檸檬酸鈉對鑄鋁（LYl2CZ）的緩蝕性能研究
重型柴油機排溫管理措施試驗研究
某裝載機發(fā)動機系統(tǒng)降噪試驗研究
發(fā)動機用離心式水泵機械密封方法研究
PTs指標體系中NVH目標值設定研究
試漏技術在高速柴油機裝配技術中的應用
Mc發(fā)動機的零缺陷裝配法
考慮油液的油底殼優(yōu)化及動態(tài)性能分析
增壓器壓氣機葉輪造型軟件《GypsLyon compressor》的研發(fā)與應用
DF63 O（）雙燃料發(fā)動機排放控制
DF6170柴油／天然氣雙燃料發(fā)動機的開發(fā)
某天然氣發(fā)動機試車出現竄動頓挫故障分析解決
某發(fā)動機壓縮機支架的設計與分析
某柴油機柴油變黑故障分析解決
Yc6MK375N-50匹配12m公路客車動力性和經濟性淺析
大型瓦斯電站在煤礦抽排中的推廣及應用
低濃度瓦斯三種輸送方式應用比較
低壓電網無功補償技術的選用
發(fā)電用途天然氣發(fā)動機增壓匹配試驗研究
發(fā)動機電啟動系統(tǒng)質量改進的研究
高壓共軌燃油管系安裝工藝淺析
進氣預混式雙燃料發(fā)動機排放特點分析
某大功率天然氣發(fā)動機控制系統(tǒng)分析及應用
氣體發(fā)動機多種控制方式對比與研究
淺談內燃機柔性自動化裝配線的信息管理系統(tǒng)
淺談影響曲柄臂距差的原因及測量要求
燃氣發(fā)電站接地裝置的應用
燃氣發(fā)動機尾氣脫硝技術研究
中大功率發(fā)電機組對中方法的探討
12V190型低濃度瓦斯發(fā)動機功率提升
CAN總線在燃氣內燃發(fā)電機組上的應用研究
保持應急發(fā)電機組蓄電池有效電壓方法的研究
變速器嘯叫分析
齒輪修形對傳動噪聲的影響
湍流噴霧液滴群蒸發(fā)數值計算模型的構建
液力研磨對噴油嘴噴孔微觀表面形貌的影響研究
EGR對PFI汽油機離子電流特性的影響研究
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《內燃機科技——中國內燃機學會第九屆學術年會論文集（下冊一）》
《內燃機科技——中國內燃機學會第九屆學術年會論文集（下冊二）》