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物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)視角下緩解城市霧霾理論與實證研究

物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)視角下緩解城市霧霾理論與實證研究

定 價:¥58.00

作 者: 張誠 著
出版社: 中國財富出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

ISBN: 9787504763556 出版時間: 2017-06-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 232 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  為減輕霧霾污染,發(fā)展低碳經(jīng)濟,從能源消耗角度測算2004—2012年省域物流業(yè)的碳足跡,根據(jù)測算結(jié)果并參考政府工作文件,提出我國不同省域物流業(yè)在十二五和十三五期間的碳強度和能耗強度目標規(guī)劃值,并引入灰色預測模型進行分析。結(jié)果表明,(1)我國物流碳足跡的排放總量一直呈現(xiàn)上升趨勢,西北省份如寧夏、內(nèi)蒙古等漲幅較快,上海、廣東等沿海省份增速放緩,從物流碳足跡規(guī)模角度可分為四個層次。(2)十二五期間我國未能完成物流碳足跡動態(tài)節(jié)能減排目標,但在十三五期間可以完成,全國一半省份可以完成研究期內(nèi)物流碳足跡節(jié)能減排雙強度目標,并且大部分省市的雙強度值呈下降趨勢。

作者簡介

  張誠,女,1962年9月生,現(xiàn)任華東交通大學經(jīng)濟管理學院院長,MBA教育中心主任。1985年7月江西財經(jīng)大學工業(yè)經(jīng)濟專業(yè)本科畢業(yè),2006年12月中南林業(yè)科技大學物流管理專業(yè)畢業(yè),獲博士學位。1985年7月到華東交通大學工作至今,1985年9月—1986年6月到首都經(jīng)貿(mào)大學學習,2000年9月—2001年1月前往浙江大學做訪問學者,2002年10月破格升為教授。被聘為碩士生導師、江西省教育廳中青年學科帶頭人、中國物流學會常務理事、江西省勞動學會常務理事、江西省重點學科企業(yè)管理學科負責人、江西省交通運輸與物流協(xié)會專家委員會專家。2009年獲得第六屆“江西省高等學校教學名師”榮譽稱號

圖書目錄

1引言1
11研究背景及意義1
12文獻綜述2
121城市霧霾成因的相關論述2
122物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)4
123綠色物流的相關論述7
124生態(tài)物流的相關論述11
125文獻述評12
13研究方法13
14研究框架14

2物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)與城市霧霾的相關理論16
21物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)概述16
211物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構16
212物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)特征17
22產(chǎn)業(yè)生態(tài)視角下的物流活動細分19
221宏觀層面20
222中觀層面21
223微觀層面22
23物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)化緩解城市霧霾的機理及影響因素分析25
231物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)影響城市霧霾的機理25
232物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)化影響城市霧霾的因素分析26
24城市與霧霾環(huán)境系統(tǒng)的協(xié)調(diào)分析37
241城市與霧霾環(huán)境系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展分析37
242城市和環(huán)境復合系統(tǒng)發(fā)展趨勢分析50
243研究結(jié)論52
25本章小結(jié)52

3中國城市霧霾的空間格局演變54
31城市霧霾空間演變概述55
311城市霧霾空間演變的基礎數(shù)據(jù)55
312城市霧霾空間演變的理論模型55
32城市霧霾空間格局演變過程和俱樂部收斂56
321城市霧霾區(qū)域空間格局演變過程56
322城市霧霾空間俱樂部收斂60
323研究結(jié)論64
33本章小結(jié)65

4低碳視角下物流產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的霧霾效應分析67
41物流產(chǎn)業(yè)碳足跡演變評價67
411物流產(chǎn)業(yè)碳足跡計算69
412省際物流產(chǎn)業(yè)碳足跡分析與預測71
413實證結(jié)論75
42低碳視角下的物流產(chǎn)業(yè)的霧霾效應分析76
421低碳物流約束性指標構建77
422物流產(chǎn)業(yè)能源使用量的霧霾效應灰色預測78
423研究結(jié)論83
43低碳視角下經(jīng)濟增長與物流產(chǎn)業(yè)霧霾動態(tài)關系84
431經(jīng)濟增長與物流產(chǎn)業(yè)霧霾效應的面板數(shù)據(jù)模型89
432經(jīng)濟增長和物流產(chǎn)業(yè)霧霾效應的關系檢驗95
433研究結(jié)論106
44本章小結(jié)107

5物流產(chǎn)業(yè)活動對城市霧霾的影響分析109
51物流產(chǎn)業(yè)活動與城市霧霾的相關性分析110
511物流產(chǎn)業(yè)活動影響霧霾的面板數(shù)據(jù)測算110
512研究結(jié)論114
52工業(yè)固體廢棄物處理與城市霧霾相關性的實證分析116
521工業(yè)固體廢棄物處理影響城市霧霾的多元線性模型測算117
522研究結(jié)論123
53能源效率視角下的物流產(chǎn)業(yè)霧霾效應與結(jié)構調(diào)整124
531物流產(chǎn)業(yè)能源效率測算125
532物流業(yè)能源結(jié)構調(diào)整分析130
533研究結(jié)論138
54本章小結(jié)139

6物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)化路徑分析141
61加強物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)化的政府監(jiān)管141
611政府監(jiān)管在城市霧霾改善中的角色141
612政府監(jiān)管對城市霧霾改善的博弈論分析143
62督促企業(yè)逆向物流運營生態(tài)化147
621基于公平關切的逆向物流定價策略147
622再制造逆向物流的回收模式選擇158
63本章小結(jié)167

7緩解城市霧霾壓力的物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)政策措施168
71加強政府監(jiān)管,制定物流產(chǎn)業(yè)減少霧霾行動規(guī)劃168
711進一步健全和完善物流網(wǎng)絡體系168
712完善物流產(chǎn)業(yè)的環(huán)境監(jiān)管,減緩高霧霾效應169
713推進物流行業(yè)低碳化發(fā)展約束準則170
72轉(zhuǎn)變物流產(chǎn)業(yè)粗放模式,加快物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)化進程171
721治理物流活動中的霧霾主要污染物171
722促進物流相關產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級172
723提升物流產(chǎn)業(yè)能源效率172
724構建逆向物流延伸責任分擔機制172
73提高物流企業(yè)自身治理水平,減少環(huán)境污染174
731物流企業(yè)推廣清潔能源、技術174
732推動物流企業(yè)廢棄物綜合利用技術創(chuàng)新176
74提升物流園區(qū)運營科學水平177
741加強物流園區(qū)科學規(guī)劃177
742落實物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃保障措施178
75本章小結(jié)179

8總結(jié)及展望180
81總結(jié)180
82展望184

參考文獻186

附錄一208

附錄二213

附錄三215

后記217

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