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系統(tǒng)視角下的危機(jī)管理

系統(tǒng)視角下的危機(jī)管理

定 價(jià):¥69.00

作 者: 王金桃 等
出版社: 清華大學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 計(jì)算機(jī)/網(wǎng)絡(luò) 計(jì)算機(jī)理論

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ISBN: 9787302452164 出版時(shí)間: 2016-11-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  第1章對(duì)危機(jī)的界定是研究工作的起點(diǎn),而危機(jī)系統(tǒng)演化的規(guī)律是研究工作的基礎(chǔ)。本研究從系統(tǒng)演化的角度研究了危機(jī)管理的作用:研究了危機(jī)過(guò)程的動(dòng)態(tài)演化及影響因素,提出并刻畫(huà)了危機(jī)周期和階段的時(shí)間尺度、烈度指標(biāo),提出了在危機(jī)的萌發(fā)階段進(jìn)行有效干預(yù)是控制危機(jī)演化、管理危機(jī)的關(guān)鍵機(jī)會(huì)窗口等。第2章解決組織從常態(tài)管理向危機(jī)管理的轉(zhuǎn)化思路與方法。研究并揭示了動(dòng)態(tài)組織設(shè)計(jì)是確保危機(jī)管理能力的關(guān)鍵。研究危機(jī)管理動(dòng)態(tài)組織設(shè)計(jì),從危機(jī)管理和組織設(shè)計(jì)的基本原理出發(fā),研究一般組織為預(yù)防危機(jī)和減輕危機(jī)損失的重新構(gòu)建與設(shè)計(jì)問(wèn)題,提出了危機(jī)管理動(dòng)態(tài)組織的三層結(jié)構(gòu)模式,討論了應(yīng)急組織的設(shè)計(jì)原則和內(nèi)容,分析了應(yīng)急決策單元的設(shè)計(jì)原理。第3章危機(jī)管理有效與否取決于危機(jī)管理的決策,危機(jī)管理應(yīng)急決策是危機(jī)管理的核心。本研究重新界定了危機(jī)管理應(yīng)急決策的概念及應(yīng)急決策方法和模式,探討了基于危機(jī)情景認(rèn)知和預(yù)案相結(jié)合的應(yīng)急決策模式(RPDPP)。第4章危機(jī)管理的基本任務(wù)之一是管理危機(jī)信息。危機(jī)管理信息策略的實(shí)質(zhì)是危機(jī)信息的管理,主要內(nèi)容包括:信息源設(shè)計(jì),信息共享機(jī)制設(shè)計(jì),信息對(duì)外發(fā)布策略,信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。構(gòu)建了包括危機(jī)信息系統(tǒng)、應(yīng)急方案系統(tǒng)和組織調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)急決策系統(tǒng)作為支撐應(yīng)急決策的平臺(tái),提出了一類(lèi)基于危機(jī)案例推理的應(yīng)急決策支持系統(tǒng)。第5章我國(guó)正在進(jìn)行大規(guī)模的城市軌道交通建設(shè),如何保障軌道交通的運(yùn)營(yíng)安全,在事故發(fā)生時(shí)有效進(jìn)行應(yīng)急管理是非常必要的。本書(shū)選擇上海市軌道交通,討論其安全運(yùn)營(yíng)與應(yīng)急管理問(wèn)題,在國(guó)內(nèi)外軌道交通重大事故案例討論基礎(chǔ)上,進(jìn)行綜合風(fēng)險(xiǎn)分析,提出應(yīng)對(duì)預(yù)案,并介紹了應(yīng)急系統(tǒng)支持平臺(tái)的基本框架。第6章易損性是指事物或系統(tǒng)容易受到損傷或破壞的性質(zhì),易損性分析是災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)的重要組成部分。易損性分析的一個(gè)目的是識(shí)別系統(tǒng)本身的脆弱性,采取措施避免災(zāi)害的發(fā)生;另一個(gè)目的是判斷對(duì)其他相關(guān)系統(tǒng)的可能影響,選擇可以采取的合適的行動(dòng),從而在破壞可能發(fā)生前采取行動(dòng)減小易損性。運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法,從對(duì)危機(jī)管理和易損性分析兩個(gè)基本概念入手,結(jié)合電力系統(tǒng)和城市系統(tǒng)的管理理論,建立了一個(gè)城市生命線系統(tǒng)電力易損性快速評(píng)估系統(tǒng)。又結(jié)合地理信息系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)(GIS/GPS)的網(wǎng)絡(luò)通信工具,提出并設(shè)計(jì)了一個(gè)城市生命線電力易損性快速評(píng)估系統(tǒng)。第7章危機(jī)越來(lái)越頻繁地出現(xiàn)在中國(guó)企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)中,給企業(yè)造成了巨大的損失,而企業(yè)的管理者也已經(jīng)逐漸意識(shí)到危機(jī)管理的重要性。但是,整體上我們還缺乏對(duì)中國(guó)企業(yè)危機(jī)現(xiàn)狀全面的認(rèn)識(shí)和了解,因而也就很難在實(shí)踐中對(duì)企業(yè)的危機(jī)管理進(jìn)行有效的指導(dǎo)。通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷的手段,對(duì)中國(guó)企業(yè)危機(jī)管理現(xiàn)狀進(jìn)行系統(tǒng)分析研究,在此基礎(chǔ)上提出企業(yè)危機(jī)管理的關(guān)鍵所在以及解決對(duì)策,希望能夠有益于中國(guó)企業(yè)危機(jī)管理的理論研究以及管理實(shí)踐。第8章對(duì)近年來(lái)我國(guó)發(fā)生的比較有代表性的食品安全危機(jī)案例的整理分析,對(duì)食品安全危機(jī)的類(lèi)型特點(diǎn)和成因進(jìn)行分析,改進(jìn)并提出了新“企業(yè)危機(jī)管理五力模型”,并聯(lián)系我國(guó)大型食品制造企業(yè)的實(shí)際情況,提出大型食品制造企業(yè)食品安全危機(jī)管理常態(tài)化機(jī)制和食品安全危機(jī)管理創(chuàng)新型對(duì)策。第9章在寫(xiě)作過(guò)程中,考慮到理論研究與應(yīng)用研究是早期的工作,為了增加研究成果的可讀性與現(xiàn)實(shí)感,在本章中增加了對(duì)危機(jī)與危機(jī)管理的新思考,體現(xiàn)了我們?cè)谙嚓P(guān)方面的思考與研究的新進(jìn)展。第10章近十年來(lái),危機(jī)管理理論得到廣泛的重視,在理論與實(shí)踐上都有長(zhǎng)足的進(jìn)步。但危機(jī)在世界范圍內(nèi)依然不斷發(fā)生,而且有一些新的特點(diǎn)。因此,本書(shū)整理出兩個(gè)新案例,從中讀者可以看到現(xiàn)代危機(jī)更為復(fù)雜,讀者自己也可以通過(guò)對(duì)案例的分析,加深對(duì)危機(jī)管理理論與實(shí)踐的理解,對(duì)本書(shū)的觀點(diǎn)與理論方法有自己的思考和判斷,提高自身應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《系統(tǒng)視角下的危機(jī)管理》作者簡(jiǎn)介

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