建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)問題解析

第一章 引言
一、工作邊界問題
1. 結(jié)合“國(guó)標(biāo)”的實(shí)質(zhì)內(nèi)容來學(xué)習(xí)
2. 結(jié)合“地標(biāo)”來進(jìn)行學(xué)習(xí)
3. 結(jié)合相關(guān)的其他規(guī)范性文件來學(xué)習(xí)
二、消減措施問題
1. 警惕路網(wǎng)發(fā)展中的“中等收入陷阱”
2. 正確對(duì)待城市道路交通擁堵和治堵
3. 高度重視“馬太效應(yīng)”
4. 擺正“交評(píng)”在解決城市交通問題中的位置
三、信息儲(chǔ)存問題
1. 了解擬建項(xiàng)目的形成背景
2. 現(xiàn)狀調(diào)查
3. 資料收集
四、問題破解思路
1. 多角度觀察、多方面結(jié)合破解問題
2. 跳出項(xiàng)目看項(xiàng)目、融入城市看項(xiàng)目
3. 重在客觀實(shí)際、重在多項(xiàng)目間的類比
第二章 工作邊界確定
一、評(píng)價(jià)范圍的邊界
1. 建筑面積的判定
2. 啟動(dòng)閾值的選取
3. 評(píng)價(jià)范圍的掌控
4. 項(xiàng)目類別的判定
5. 混合類確定辦法
6. 交通敏感區(qū)的確定
二、評(píng)價(jià)時(shí)限的邊界
1. “國(guó)標(biāo)”對(duì)評(píng)價(jià)年限的理解
2. 評(píng)價(jià)時(shí)段與評(píng)價(jià)日的確定
三、交通需求的邊界
1. 誘增交通量理解
2. 停車需求的判斷
3. 服務(wù)水平的計(jì)算
四、交通影響評(píng)價(jià)的邊界
1. 出入口交通影響評(píng)價(jià)
2. 長(zhǎng)路段交通影響評(píng)價(jià)
第三章 交通消減措施
一、交通消減措施的提出
1. 交通消減措施的方向
2. 常用的交通消減措施
二、注重交通方式的轉(zhuǎn)變
1. 把握停車設(shè)施的建設(shè)力度
2. 重視對(duì)慢行交通設(shè)施的配套設(shè)施建設(shè)
3. 貫徹公交優(yōu)先的理念
三、提升項(xiàng)目?jī)?nèi)部交通比例
四、交通類項(xiàng)目的交評(píng)要點(diǎn)
1. “交評(píng)”項(xiàng)目的個(gè)性與共性
2. 交通類建設(shè)項(xiàng)目的個(gè)性
第四章 交通調(diào)查與信息存儲(chǔ)
一、項(xiàng)目背景的調(diào)查
1. 進(jìn)行正面調(diào)查和評(píng)價(jià)的必要性
2. “交評(píng)”中的“交通原則”與“非交通原則”
二、交通運(yùn)行的調(diào)查
三、基礎(chǔ)資料的收集
四、項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫的建立
1. 建設(shè)數(shù)據(jù)庫的重要性
2. 建設(shè)交通影響評(píng)價(jià)專用數(shù)據(jù)庫的功能
3. 門類與內(nèi)容
4. 數(shù)據(jù)庫的管理制度
五、現(xiàn)狀特殊情況處理