齒輪機(jī)構(gòu)三維CAD/CAE實(shí)用教程

目 錄前言第1章 齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)概論1.1 齒輪在機(jī)械產(chǎn)品中的重要地位1.2 齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)1.3 齒輪傳動(dòng)的分類1.4 漸開線生成的基本原理及在CAD 中的實(shí)現(xiàn)1.4.1 漸開線生成的基本原理及性質(zhì)1.4.2 在CAD 環(huán)境中構(gòu)造漸開線習(xí)題1第2章 圓柱齒輪設(shè)計(jì)2.1 圓柱齒輪設(shè)計(jì)概述2.2 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪設(shè)計(jì)2.2.1 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)2.2.2 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì)方法2.2.3 內(nèi)嚙合圓柱齒輪設(shè)計(jì)2.3 斜齒圓柱齒輪設(shè)計(jì)2.3.1 斜齒圓柱齒輪的工作原理2.3.2 斜齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì)過程2.3.3 人字齒輪的設(shè)計(jì)習(xí)題2第3章 圓錐齒輪設(shè)計(jì)3.1 圓錐齒輪設(shè)計(jì)概述3.1.1 圓錐齒輪的特點(diǎn)及分類3.1.2 圓錐齒輪齒廓曲面的形成和當(dāng)量齒輪3.2 直齒圓錐齒輪設(shè)計(jì)3.2.1 直齒圓錐齒輪的設(shè)計(jì)參數(shù)3.2.2 創(chuàng)建直齒圓錐齒輪三維實(shí)體模型3.3 弧齒錐齒輪的設(shè)計(jì)3.3.1 弧齒錐齒輪的基本概念3.3.2 弧齒錐齒輪設(shè)計(jì)舉例習(xí)題3第4章 蝸桿蝸輪設(shè)計(jì)4.1 蝸桿、蝸輪傳動(dòng)的特點(diǎn)及分類4.1.1 蝸桿蝸輪傳動(dòng)的特點(diǎn)4.1.2 蝸桿的分類4.2 蝸桿設(shè)計(jì)實(shí)例4.2.1 蝸桿的主要設(shè)計(jì)參數(shù)4.2.2 蝸桿設(shè)計(jì)的方法和步驟4.2.3 多頭蝸桿的設(shè)計(jì)方法4.3 蝸輪設(shè)計(jì)實(shí)例4.3.1 蝸輪的主要設(shè)計(jì)參數(shù)4.3.2 蝸輪設(shè)計(jì)的方法和步驟習(xí)題4第5章 非圓齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)5.1 非圓齒輪設(shè)計(jì)概述5.1.1 非圓齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)和功用5.1.2 橢圓齒輪的工作原理和節(jié)曲線求解5.2 橢圓齒輪設(shè)計(jì)實(shí)例5.2.1 橢圓齒輪設(shè)計(jì)思路5.2.2 橢圓齒輪主參數(shù)計(jì)算5.2.3 橢圓齒輪設(shè)計(jì)的CATIA 實(shí)現(xiàn)習(xí)題5第6章 齒輪機(jī)構(gòu)裝配設(shè)計(jì)6.1 裝配設(shè)計(jì)綜述 6.1.1 產(chǎn)品裝配模型的層次結(jié)構(gòu)6.1.2 虛擬裝配技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和過程6.1.3 CATIA 裝配設(shè)計(jì)基本工具6.2 兩級(jí)蝸桿/蝸輪及齒輪傳動(dòng)減速器裝配設(shè)計(jì)6.2.1 兩級(jí)減速器的結(jié)構(gòu)組成6.2.2 兩級(jí)減速器部件裝配6.2.3 兩級(jí)減速器的總裝配6.3 齒輪機(jī)構(gòu)中的箱體設(shè)計(jì)6.3.1 箱體設(shè)計(jì)的規(guī)劃和布局6.3.2 箱體的總體設(shè)計(jì)6.3.3 下箱體的進(jìn)一步設(shè)計(jì)6.3.4 上箱體的進(jìn)一步設(shè)計(jì)6.3.5 端蓋設(shè)計(jì)舉例6.4 汽車差速機(jī)構(gòu)總成裝配設(shè)計(jì)6.4.1 差速機(jī)構(gòu)總成裝配思路6.4.2 差速機(jī)構(gòu)各子組件的裝配6.4.3 差速器組件的總裝配習(xí)題6第7 章 齒輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真7.1 齒輪運(yùn)動(dòng)仿真概述7.1.1 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真的意義7.1.2 CATIA V5R21 的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真環(huán)境7.1.3 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真基礎(chǔ)知識(shí)7.2 二級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)仿真7.2.1 二級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)仿真前處理7.2.2 二級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)模擬7.3 汽車差速機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真分析7.3.1 汽車差速器的基本原理及運(yùn)動(dòng)關(guān)系7.3.2 主減速器運(yùn)動(dòng)仿真7.3.3 差速輪系的裝配及運(yùn)動(dòng)關(guān)系7.3.4 差速機(jī)構(gòu)總成的運(yùn)動(dòng)仿真7.4 鍛壓機(jī)床橢圓齒輪傳動(dòng)急回機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真7.4.1 鍛壓機(jī)床急回機(jī)構(gòu)的工作原理及結(jié)構(gòu)模型7.4.2 基于Creo3.0 的橢圓齒輪急回機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真習(xí)題7第8 章 齒輪機(jī)構(gòu)的力學(xué)分析及有限元仿真8.1 齒輪和齒輪軸的力學(xué)分析8.1.1 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的力學(xué)分析8.1.2 齒輪軸的力學(xué)分析8.2 有限元分析的基礎(chǔ)知識(shí)8.2.1 有限元分析簡介8.2.2 有限單元法及其基本術(shù)語8.2.3 有限元分析的基本流程和應(yīng)用領(lǐng)域8.3 CATIA V5R21 有限元仿真的工具和步驟8.3.1 CATIA V5R21 有限元仿真的主要工具8.3.2 CATIA V5R21 有限元仿真分析步驟8.4 齒輪和齒輪軸有限元仿真實(shí)例8.4.1 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的有限元仿真8.4.2 齒輪軸的靜態(tài)有限元仿真分析參考文獻(xiàn)