美國聯(lián)邦資助公路的發(fā)展與監(jiān)管制度研究

第一章  美國公路的功能分類
  一、功能分類的概念
  二、功能分類的標準
  三、功能分類的程序
  四、功能分類的應(yīng)用
第二章  早期的美國公路發(fā)展
  一、早期的公路建設(shè)
  二、公私合作建設(shè)收費公路
  三、“好路運動”
  四、第一次世界大戰(zhàn)后的收費公路發(fā)展
  五、第二次世界大戰(zhàn)后高等級收費公路的發(fā)展
第三章  聯(lián)邦資助發(fā)展州際公路
  一、州際公路理念的提出
  二、大規(guī)模建設(shè)的開始
第四章  聯(lián)邦公路信托基金
  一、設(shè)立信托基金的起因
  二、被否決的三種方案
  三、信托基金解決方案
  四、信托基金制度中的“信托”理念
  五、信托基金制度遇到的挑戰(zhàn)
  六、信托基金制度的調(diào)整和完善
  七、信托基金的困境與未來選擇
第五章  聯(lián)邦資助公路政策的發(fā)展情況
  一、1916年《聯(lián)邦資助公路法案》
  二、1921年《聯(lián)邦資助公路法案》
  三、1938年《聯(lián)邦資助公路法案》
  四、1944年《聯(lián)邦資助公路法案》
  五、1952年《聯(lián)邦資助公路法案》
  六、1954年《聯(lián)邦資助公路法案》
  七、1956年《聯(lián)邦資助公路和公路稅收法案》
  八、1959年《聯(lián)邦資助公路法案》
  九、1962年《聯(lián)邦資助公路法案》
  十、1966年《公路安全法案》
  十一、1970年《聯(lián)邦資助公路法案》
  十二、1973的《聯(lián)邦資助公路法案》
  十三、1976年《聯(lián)邦資助公路法案》
  十四、1982年《陸路運輸資助法案》
  十五、1987年《陸路運輸和統(tǒng)一搬遷資助法案》
  十六、1991年《多式聯(lián)運陸路運輸和公平法案》
  十七、1998年《面向21世紀的交通運輸公平法案》
  十八、2005年《安全、可靠、靈活、高效的運輸公平法案》
第六章  聯(lián)邦資助項目的監(jiān)管機構(gòu)設(shè)置情況
  一、地區(qū)辦事處
  二、區(qū)域辦公室
  三、技術(shù)服務(wù)中心
第七章  聯(lián)邦資助項目的監(jiān)管職責劃分情況
  一、背景介紹
  二、目的和意圖
  三、國家公路網(wǎng)聯(lián)邦資助項目的監(jiān)管職責
  四、非國家公路網(wǎng)聯(lián)邦資助項目的監(jiān)管職責
  五、地方管理項目的監(jiān)管職責
  六、授權(quán)許可的范圍
  七、聯(lián)邦的審批職責
  八、工程項目的監(jiān)管職責
  九、高風險類項目
  十、聯(lián)邦公路局的監(jiān)管職責
  十一、州交通廳的監(jiān)管職責和報告規(guī)定
第八章  聯(lián)邦資助項目預算授權(quán)情況
  一、聯(lián)邦投資公路項目
  二、聯(lián)邦資助公路項目實施
  三、聯(lián)邦公路項目資金授權(quán)
  四、核心項目的資金分配
  五、2014年項目預算概要
附件一  1916年法案奠定聯(lián)邦資助公路的基礎(chǔ)
附件二  聯(lián)邦和州的合作伙伴關(guān)系（1916～1939年）