西藏扎木至墨脫公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)（公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護）

第1章緒論
1.1項目概況
1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3本書主要內(nèi)容
第2章惡劣環(huán)境下公路建設(shè)原則和設(shè)計思路與方法
2.1建設(shè)條件
2.2建設(shè)原則與設(shè)計思路
2.3基于衛(wèi)星的地形圖測量
2.4隧道大縱坡論證
2.5路線方案比選論證
2.6路基及排水設(shè)計方法
2.7地質(zhì)災害設(shè)計
第3章活動大斷裂帶對隧道工程建設(shè)的影響
3.1區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造與地震構(gòu)造環(huán)境
3.2活動斷裂特性
3.3地震活動監(jiān)測和研究
3.4本章小結(jié)
第4章活動斷層區(qū)公路隧道抗錯斷結(jié)構(gòu)設(shè)計
4.1概述
4.2嘎隆拉隧址區(qū)活動斷層錯斷分析
4.3活動斷層區(qū)隧道結(jié)構(gòu)抗斷對策
4.4超挖設(shè)計方法
4.5荷載一結(jié)構(gòu)法“鉸接設(shè)計”
4.6本章小結(jié)
第5章高烈度地震區(qū)震害評估及隧道結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計技術(shù)
5.1概述
5.2泡沫混凝土隔震材料的研制
5.3巖石和泡沫混凝土動力特性
5.4合理的地震動輸入方法研究
5.5隧道地震響應特性研究
5.6高烈度地震對隧道結(jié)構(gòu)安全性的影響
5.7次級斷層走滑錯動對隧道安全性影響
5.8高烈度地震下隧道抗震方法
5.9嘎隆拉隧道抗震分析
5.10現(xiàn)場地震監(jiān)測
第6章高地應力區(qū)隧道圍巖穩(wěn)定性預測技術(shù)與工程措施
6.1概述
6.2隧址區(qū)地應力現(xiàn)場測試
6.3隧道地應力Kaiser效應測試研究
6.4隧道地應力場反演分析
6.5隧道圍巖二次應力測試與模擬
6.6巖爆預測與防治措施研究
第7章西藏扎墨公路典型地質(zhì)災害防治
7.1概述
7.2泥石流、滑坡（含崩塌）的分布規(guī)律與危險程度
7.3扎墨公路泥石流災害防治技術(shù)
7.4扎墨公路滑坡防治關(guān)鍵技術(shù)
7.5扎木至墨脫公路典型地質(zhì)災害數(shù)據(jù)編目庫查詢系統(tǒng)說明
第8章西藏扎墨公路建設(shè)環(huán)境保護技術(shù)．
8.1概述
8.2扎墨公路區(qū)域環(huán)境概述
8.3扎墨公路建設(shè)對環(huán)境的影響研究
8.4具體工程措施研究
8.5扎墨公路沿線環(huán)境觀測方法
第9章西藏交通既有科研成果在扎墨公路建設(shè)中的推廣應用
9.1概述
9.2主要科研成果
9.3扎墨公路路基病害主要類型
9.4泥石流災害治理及其處治技術(shù)措施
9.5滑坡、崩塌災害治理及其防治技術(shù)措施
9.6水毀災害治理及其防治技術(shù)措施
9.7扎墨公路其他災害治理及其處治技術(shù)措施
第10章本書結(jié)語
10.1主要結(jié)論
10.2主要特色
參考文獻
索引