航運大數(shù)據(jù)

目錄
第1章 緒論
1.1引言
1.1.1 航運的定義
1.1.2大數(shù)據(jù)的定義
1.1.3 大數(shù)據(jù)對于航運業(yè)的影響
1.2 國際航運數(shù)據(jù)庫簡介
1.2.1 英國（勞式海損）全球航運權威數(shù)據(jù)庫
1.2.2 Ci-Online數(shù)據(jù)庫
1.2.3 Clarkson Shipping Intelligence Network （SIN）
1.2.4法國海運咨詢公司Alphaliner
1.2.5 PIERS美國皮爾斯公司
1.3 國內航運數(shù)據(jù)庫簡介
1.3.1中國航運數(shù)據(jù)庫
1.3.2中華船舶交易平臺
1.3.3上海航運交易所運價指數(shù)平臺
1.3.4 其他國內航運數(shù)據(jù)
1.4 自貿區(qū)的航運建設現(xiàn)狀
1.4.1 上海國際航運中心建設情況
1.4.2 上海自貿區(qū)建設現(xiàn)狀
1.4.3 自貿區(qū)與航運中心建設相結合
1.5 小結
第2章 航運的數(shù)據(jù)分類
2.1 引言
2.2航運市場數(shù)據(jù)
2.2.1租金數(shù)據(jù)
2.2.2 運價數(shù)據(jù)
2.2.3運量數(shù)據(jù)
2.3港口碼頭數(shù)據(jù)
2.3.1貨物吞吐量數(shù)據(jù)
2.3.2燃油供應量數(shù)據(jù)
2.3.3庫存量數(shù)據(jù)
2.3.4船舶靠泊數(shù)據(jù)
2.3.5港口基礎數(shù)據(jù)
2.3航運人才數(shù)據(jù)
2.3.1航運高級人才市場數(shù)據(jù)
2.3.2船員勞務市場數(shù)據(jù)
2.4船舶交易價格數(shù)據(jù)
2.4.1新造船價格數(shù)據(jù)
2.4.2二手船交易價格數(shù)據(jù)
2.5航運服務數(shù)據(jù)
2.5.1船舶管理數(shù)據(jù)
2.5.2 航運金融數(shù)據(jù)
2.5.3 船舶維修業(yè)數(shù)據(jù)
2.6 其他數(shù)據(jù)
2.6.1 中國航運景氣指數(shù)
2.6.2 干散貨運輸景氣指數(shù)
2.7 小結
第3章  航運大數(shù)據(jù)處理關鍵技術
3.1航運大數(shù)據(jù)的處理與流程
3.1.1航運大數(shù)據(jù)處理技術
3.1.2 航海大數(shù)據(jù)處理流程
3.2 航運大數(shù)據(jù)的安全技術
3.2.1 航運大數(shù)據(jù)安全的重要性
3.2.2航運大數(shù)據(jù)安全的對策
3.3航運大數(shù)據(jù)的新發(fā)展介紹
3.3.1差分北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)差分北斗“照亮”航路
3.3.2航運物流電商平臺業(yè)
3.4 小結
第4章 航運的大數(shù)據(jù)應用案例及價值分析
4.1中國新造船價格指數(shù)
4.1.1系統(tǒng)的建設背景
4.1.2系統(tǒng)結構和實現(xiàn)功能
4.1.3系統(tǒng)的使用效果
4.2全球船舶管理系統(tǒng)（PAL ERP 2G）
4.2.1系統(tǒng)的建設背景
4.2.2系統(tǒng)結構和實現(xiàn)功能
4.3 浦東新區(qū)國際航運氣象服務系統(tǒng)
4.3.1系統(tǒng)的建設背景
4.3.2系統(tǒng)結構和實現(xiàn)功能
4.3.3系統(tǒng)的使用效果
4.4 小結
第5章 上海航運交易的建設和應用分析
5.1上海出口集裝箱運價指數(shù)系統(tǒng)
5.1.1系統(tǒng)的發(fā)展背景
5.1.2系統(tǒng)的基本建設情況和服務內容
5.1.3系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)分析
5.2中華航運物流人才網
5.2.1系統(tǒng)的發(fā)展背景
5.2.2系統(tǒng)的基本建設情況和服務內容
5.2.3系統(tǒng)大數(shù)據(jù)的分析
5.3航運其他金融衍生產品
5.3.1系統(tǒng)的發(fā)展背景
5.3.2系統(tǒng)的基本建設情況和服務內容
5.3.3系統(tǒng)大數(shù)據(jù)的分析
5.4小結
第6章 上海電子口岸的建設和應用分析
6.1上海電子口岸的基本介紹
6.1.1系統(tǒng)的發(fā)展背景
6.1.2系統(tǒng)的基本建設情況
6.1.3系統(tǒng)的服務內容
6.2上海電子口岸的應用及案例介紹
6.2.1數(shù)據(jù)交換平臺
6.2.2上海電子口岸網
6.2.3航運云服務平臺
6.2.4基于GPS的物流監(jiān)控平臺
6.2.5全國海關稅費電子支付系統(tǒng)
6.3平臺建設機制與運維情況
6.3.1上海電子口岸建設機制
6.3.2上海電子口岸運維資金來源
6.3.3平臺運維服務體系
6.4小結
第7章 云計算與大數(shù)據(jù)
7.1 云計算與大數(shù)據(jù)
7.1.1 云計算簡述
7.1.2 云計算與大數(shù)據(jù)之間的區(qū)別與聯(lián)系
7.2 云計算與航運
7.2.1 云計算與航運的關系
7.2.2 云計算與航運應用案例介紹
7.3云計算與自貿區(qū)
7.3.1 云計算與自貿區(qū)的關系
7.3.2 云計算在自貿區(qū)中相關應用案例
7.4 小結
第8章 結語及展望
8.1 自貿區(qū)航運大數(shù)據(jù)的應用構想
8.1.1多維多類大數(shù)據(jù)的航線可視化系統(tǒng)
8.1.2航運優(yōu)質客戶分析及服務系統(tǒng)
8.1.3港口生產作業(yè)鏈的全信息溯源和輔助決策系統(tǒng)
8.2 展望
8.3 結語

縮略語表

索引