軌道車輛設計

前言
第1章 緒論
1．1 機車車輛產(chǎn)品設計演變
1．1．1 機車
1．1．2 客車和動車組
1．1．3 貨車
1．2 軌道車輛設計基本原則
1．2．1 車輛設計總體原則
1．2．2 車體設計原則
1．2．3 轉(zhuǎn)向架設計原則
1．3 現(xiàn)代設計理論和方法
1．3．1 優(yōu)化設計
1．3．2 疲勞可靠性設計
1．3．3 虛擬設計
1．3．4 創(chuàng)造性設計
1．3．5 現(xiàn)代設計方法在產(chǎn)品開發(fā)中的重要性
1．4 軌道車輛現(xiàn)代設計方法
參考文獻
第2章 車體結(jié)構(gòu)設計
2．1 車輛強度設計內(nèi)涵及其技術(shù)進展
2．1．1 車輛強度設計的內(nèi)涵
2．1．2 軌道車輛結(jié)構(gòu)設計與分析技術(shù)的進展
2．2 客車車體設計
2．2．1 設計規(guī)范概述
2．2．2 作用在車體上的載荷
2．2．3 應力評定
2．2．4 車體剛度評定
2．2．5 振動模態(tài)
2．2．6 客車強度標準的發(fā)展趨勢
2．2．7 軌道車輛車體結(jié)構(gòu)的有限元模型及計算實例
2．3 貨車車體設計
2．3．1 設計規(guī)范概述
2．3．2 車輛基本作用載荷(或力)及其組合
2．3．3 應力評定
2．3．4 AAR標準與我國標準的比較
2．4 低阻力車體設計
2．4．1 列車車體空氣動力學問題
2．4．2 高速列車外形設計
2．5 輕量化車體設計
2．5．1 車體輕量化的必要性
2．5．2 輕金屬材料的選擇
2．5．3 新型輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料及其在車體結(jié)構(gòu)中的應用
2．5．4 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計理論
2．5．5 車體結(jié)構(gòu)優(yōu)化實例——磁浮車車體結(jié)構(gòu)優(yōu)化
參考文獻
第3章 環(huán)境友好型轉(zhuǎn)向架設計
3．1 轉(zhuǎn)向架基本型式、功能和組成
3．1．1 轉(zhuǎn)向架基本型式
3．1．2 轉(zhuǎn)向架功能
3．1．3 轉(zhuǎn)向架組成
3．2 轉(zhuǎn)向架基本性能要求和設計規(guī)范
3．2．1 轉(zhuǎn)向架基本性能要求
3．2．2 轉(zhuǎn)向架設計規(guī)范
3．2．3 轉(zhuǎn)向架設計基本準則
3．3 低阻力徑向轉(zhuǎn)向架設計
3．3．1 徑向轉(zhuǎn)向架基本概念與動力學原理
3．3．2 徑向轉(zhuǎn)向架基本型式
3．3．3 國內(nèi)外低阻力徑向轉(zhuǎn)向架實例
3．3．4 徑向轉(zhuǎn)向架設計原則
3．4 低噪聲轉(zhuǎn)向架設計
3．4．1 輪軌系統(tǒng)噪聲及限制標準
3．4．2 輪軌滾動噪聲分析
3．4．3 降低輪軌滾動噪聲技術(shù)
3．5 轉(zhuǎn)向架彈性及減振元件設計
3．5．1 金屬一橡膠復合彈簧
3．5．2 磁流變液減振器
3．5．3 位移選擇型減振器PDD
3．5．4 頻率選擇型減振器FSD
參考文獻
第4章 疲勞可靠性設計
4．1 疲勞破壞與疲勞設計
4．1．1 疲勞破壞的特點
4．1．2 疲勞破壞過程
4．1．3 疲勞設計方法
4．2 疲勞載荷譜
4．2．1 疲勞載荷及其分類
4．2．2 隨機疲勞載荷的處理及編譜
4．3 材料強度一壽命曲線
4．3．1 疲勞應力循環(huán)
4．3．2 S-N曲線
4．3．3 ε-N曲線
4．3．4 循環(huán)應力一應變曲線
4．4 疲勞壽命分析
4．4．1 疲勞壽命評估方法
4．4．2 疲勞累積損傷理論
4．4．3 疲勞壽命分析流程
4．5 疲勞強度與壽命評定
4．5．1 應力應變疲勞壽命估算法
4．5．2 等效應力幅評估法
4．5．3 疲勞極限線圖法
4．6 基于標準的疲勞壽命評估方法
4．6．1 基于AAR標準
4．6．2 基于FKM標準
4．6．3 基于11W標準
4．7 車體結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析實例
參考文獻
第5章 被動安全設計
5．1 車輛被動安全技術(shù)概述及耐撞擊安全性能評價
5．1．1 車輛被動安全技術(shù)概述
5．1．2 軌道車輛耐撞擊安全性能評價標準
5．2 車輛被動安全系統(tǒng)組成及設計
5．2．1 車輛碰撞的能量
5．2．2 車輛被動安全系統(tǒng)的設計及其組成
5．3 軌道車輛撞擊吸能元件及裝置
5．3．1 吸能元件及結(jié)構(gòu)的原理和要求
5．3．2 薄壁圓管軸向碰撞吸能特性
5．3．3 防爬器
5．4 乘員二次碰撞安全防護
5．4．1 撞擊傷害及其影響因素
5．4．2 乘員碰撞安全防護設計
5．5 車輛碰撞仿真和試驗技術(shù)
5．5．1 車輛碰撞仿真分析技術(shù)
5．5．2 車輛碰撞試驗技術(shù)
5．6 設計分析案例
5．6．1 地鐵車輛耐碰撞仿真分析
5．6．2 高速動車組
參考文獻
第6章 多學科設計優(yōu)化
第7章 虛擬設計
參考文獻