基于核主元模糊聚類(lèi)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷技術(shù)研究

第1章 緒論
1．1 研究意義
1．2 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷研究現(xiàn)狀
1．3 本書(shū)結(jié)構(gòu)
第2章 齒輪箱振動(dòng)信號(hào)與輸入能量的相關(guān)性研究
2．1 引言
2．2 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)能量監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)
2．3齒輪箱振動(dòng)機(jī)理
2．4 靜態(tài)傳遞誤差變量的理論分析
2．5 齒輪傳動(dòng)功率流分析
2．6 基于相干分析的能量與振動(dòng)關(guān)系識(shí)別
2．7 本章小結(jié)
第3章 基于改進(jìn)HHT的能量信號(hào)處理方法研究
3．1 引言
3．2 HHT變換
3．3 HHT的算法過(guò)程
3．4 端點(diǎn)效應(yīng)的影響與分析
3．5 用于端點(diǎn)效應(yīng)抑制的PSO．ARMA預(yù)測(cè)模型
3．6 預(yù)測(cè)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)
3．7 基于PSO．ARMA預(yù)測(cè)模型的端點(diǎn)效應(yīng)抑制仿真
3．8 本章小結(jié)
第4章 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)故障特征提取方法研究
4．1 引言
4．2 常用的特征分析方法
4．3 能量信號(hào)的小波降噪處理
4．4 能量信號(hào)HHT變換分析及特征參數(shù)提取
4．5 本章小結(jié)
第5章 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)故障模糊識(shí)別方法研究
5．1 引言
5．2 核主元分析方法（KPCA）
5．3 齒輪故障模式模糊識(shí)別方法
5．4 故障模糊識(shí)別方法驗(yàn)證
5．5 齒輪故障模糊識(shí)別實(shí)驗(yàn)研究
5．6 本章小結(jié)
第6章 能量信號(hào)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)研究
6．1 引言
6．2 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)能量信號(hào)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)功能
6．3 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
6．4 基于wSN的齒輪傳動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置設(shè)計(jì)
6．5 本章小結(jié)
第7章 結(jié)論
7．1 研究總結(jié)
7．2 研究展望
參考文獻(xiàn)