海上力量：無人機改變現(xiàn)代戰(zhàn)爭

　　無人機（UAV）應用歷史之久遠幾乎可追溯到有動力飛行的開創(chuàng)之日，但直到步入新世紀之際，遙控無人機才在航空偵察、空中對地攻擊以及近距空中支援方面大展身手。就在過去的近幾年中，美國軍隊對無人機的依賴竟然達到令人難以置信的程度，從2010年的美國國防部采辦情況上就可見一斑，有史以來無人機在數(shù)量上首次超出了有人機。伴隨著無人機在戰(zhàn)場上地位的顯著提升，公眾的焦點已然從士兵的英勇傳奇轉移到無人機的神秘科技。無人機技術的發(fā)展不僅體現(xiàn)在戰(zhàn)術航空偵察、近距空中支援方面的應用，也給軍事航空的諸多方面帶來了根本性的變化。每個無人機成功應用的標題下都書寫著軍事歷史的變革之路，從操縱無人機的飛行員選拔方式、操縱訓練方法和工作任務場景諸多方面都歷經著變更。目前高空無人機不間斷空中偵察的長航時性能遠遠超出有人機，如1927年查理斯？林白創(chuàng)造了跨越大西洋從紐約到巴黎不間隔飛行33.5小時的記錄。

　　比爾？耶訥（Bill Yenne），著有二十多本以航空和軍事歷史方面的書籍。其中，關于迪克和湯米？麥奎爾的雙人傳記《王牌飛行員：二戰(zhàn)時兩個王牌飛行員的英雄故事》，被飛行員丹？羅姆描述為 “劃時代的偉大飛行故事”。耶訥最近出版了《亞歷山大大帝》傳，衛(wèi)斯理？克拉克將軍評價該書是“無與倫比”的。他的著作《坐?！肥怯嘘P拉科塔領袖的偉人傳記。《紐約客》雜志評價耶訥擅長于研究領導人物。