機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)

1 機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)技術(shù)概述 1.1 現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)的任務(wù)與研究對象 1.2 實(shí)驗(yàn)的目的與作用 1.3 現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)技術(shù)簡介 1.4 現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展趨勢 思考題 2 機(jī)械系統(tǒng)常用參數(shù)測量 2.1 測量系統(tǒng)的組成 2.2 常用的測量系統(tǒng) 2.3 計(jì)算機(jī)輔助測試技術(shù) 2.4 機(jī)械系統(tǒng)常用參數(shù)測量方法 思考題 3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果的誤差分析與數(shù)據(jù)處理 3.1 實(shí)驗(yàn)結(jié)果的誤差及誤差分析 3.2 測量數(shù)據(jù)處理方法 3.3 回歸分析模型 思考題 4 摩擦和磨損測定 4.1 概述 4.2 摩擦的測定 4.3 磨損的測定 4.4 實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 4.5 實(shí)驗(yàn)要求 4.6 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 4.7 實(shí)驗(yàn)步驟 4.8 磨損實(shí)驗(yàn) 4.9 摩擦和磨損實(shí)驗(yàn)報(bào)告 思考題 5 潤滑油承載能力的測定 5.1 概述 5.2 實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 5.3 實(shí)驗(yàn)要求 5.4 實(shí)驗(yàn)設(shè)備及材料 5.5 實(shí)驗(yàn)步驟 5.6 潤滑油承載能力實(shí)驗(yàn)報(bào)告 思考題 6 帶傳動(dòng)特性實(shí)驗(yàn) 6.1 概述 6.2 實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 6.3 實(shí)驗(yàn)要求 6.4 實(shí)驗(yàn)設(shè)備及原理 6.5  實(shí)驗(yàn)步驟 6.6 帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)報(bào)告 思考題 7 液體動(dòng)壓軸承性能分析實(shí)驗(yàn) 7.1 概述 7.2 實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 7.3 實(shí)驗(yàn)要求 7.4 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 7.5 實(shí)驗(yàn)步驟 7.6 數(shù)據(jù)處理 7.6 液體動(dòng)壓軸承性能實(shí)驗(yàn)報(bào)告 思考題 8 封閉功率流齒輪傳動(dòng)效率實(shí)驗(yàn) 8.1 概述 8.2 實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 8.3 實(shí)驗(yàn)要求 8.4 實(shí)驗(yàn)技術(shù)參數(shù)及效率計(jì)算 8.5 實(shí)驗(yàn)步驟 8.5 齒輪傳動(dòng)效率實(shí)驗(yàn)報(bào)告 思考題 9 減速器的拆裝實(shí)驗(yàn) 9.1 概述 9.2 實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 9.3 實(shí)驗(yàn)要求 9.4 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 9.5 實(shí)驗(yàn)步驟 9.6  減速器拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告 思考題 10 機(jī)械系統(tǒng)構(gòu)思創(chuàng)意組裝模擬實(shí)驗(yàn) 10.1 概述 10.2 實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 10.3 實(shí)驗(yàn)要求 10.4 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 10.5 實(shí)驗(yàn)方法與步驟 10.6 機(jī)械系統(tǒng)構(gòu)思創(chuàng)意組裝模擬實(shí)驗(yàn)報(bào)告 思考題 11 基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的計(jì)算機(jī)仿真實(shí)驗(yàn) 11.1 虛擬樣機(jī)技術(shù)的內(nèi)涵 11.2 虛擬樣機(jī)技術(shù)的特點(diǎn) 11.3  虛擬樣機(jī)仿真實(shí)驗(yàn)軟件ADAMS簡介 11.4 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ? 11.5 齒輪傳動(dòng)效率測試分析 11.6  齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)特性測試分析 思考題 參考文獻(xiàn)