巖溶地區(qū)公路橋梁樁基設(shè)計與施工技術(shù)

　　該著作全面系統(tǒng)地總結(jié)巖溶地區(qū)橋梁樁基的地質(zhì)綜合勘察技術(shù)和物探方法的應(yīng)用，選取具有代表性的力學(xué)模型，將溶洞頂板和樁基的作用系統(tǒng)劃分為幾種簡單的情況進行分析計算，運用力學(xué)理論和數(shù)值模擬技術(shù)，引入非線性的Hoek-Brown屈服準則，結(jié)合數(shù)學(xué)的方法得出系統(tǒng)相互作用的規(guī)律，得出不同模型下溶洞頂板安全厚度理論計算公式。

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