新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景

第一章 市場(chǎng)“無(wú)影腳”
第二章 能源危機(jī)
第三章 到底什么是新能源車(chē)
一、乙醇燃料車(chē)
二、甲醇燃料車(chē)
三、混合動(dòng)力車(chē)
四、純電動(dòng)車(chē)
五、太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)
六、氫燃料電池車(chē)
第四章 中國(guó)新能源車(chē)起始
第五章 中國(guó)新能源車(chē)藩籬
第六章 一次關(guān)于路線(xiàn)的判定
第七章 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃助力
第八章 專(zhuān)家解讀《規(guī)劃》
一、王秉剛：技術(shù)創(chuàng)新是中心環(huán)節(jié)
二、楊裕生：發(fā)展路線(xiàn)比技術(shù)路線(xiàn)更重要
三、“重點(diǎn)推進(jìn)”與“推廣普及”
四、應(yīng)重點(diǎn)推進(jìn)“增程式
五、要防止“變味”
第九章 一個(gè)令人振奮的逆轉(zhuǎn)
第十章 不可掉以輕心的市場(chǎng)
一、運(yùn)營(yíng)商的難題
二、制造商有待突圍
三、發(fā)展應(yīng)循序漸進(jìn)
第十一章 國(guó)際新能源車(chē)市場(chǎng)面面觀(guān)
第十二章 一些需要認(rèn)清的市場(chǎng)現(xiàn)狀和趨勢(shì)
第十三章 國(guó)際新能源車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史
第十四章 亟待逾越的技術(shù)鴻溝
第十五章 混合動(dòng)力之殤
第十六章 理想與現(xiàn)實(shí)的距離
第十七章 企業(yè)解析之比亞迪：電動(dòng)車(chē)不僅是敲門(mén)磚
一、從“門(mén)外漢”到“專(zhuān)業(yè)戶(hù)
二、資本青睞事出有因
三、技術(shù)、產(chǎn)品雙線(xiàn)并進(jìn)
四、“由內(nèi)向外”及“由點(diǎn)及面”
第十八章 企業(yè)解析之寶馬：搶灘新能源的大智慧
一、BMWi系列：“天生電動(dòng)”
二、華晨寶馬之諾：租賃“初體驗(yàn)”
三、BMW530Le:加速本土化
第十九章 企業(yè)解析之通用：多向挺進(jìn)新能源
一、失意Volt沃藍(lán)達(dá)
二、轉(zhuǎn)向技術(shù)并行
三、混戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)
第二十章 企業(yè)解析之日產(chǎn)：先行者的新企圖
第二十一章 企業(yè)解析之豐田：混合動(dòng)力堅(jiān)守者
第二十二章 企業(yè)解析之特斯拉：像霧像雨又像風(fēng)
第二十三章 分時(shí)租賃被推廣“知豆”模式或迎新機(jī)遇
第二十四章 聯(lián)合研發(fā)乃大勢(shì)所趨
第二十五章 中國(guó)消費(fèi)觀(guān)念有待成熟
第二十六章 推廣模式需嘗試多樣化
第二十七章 一場(chǎng)關(guān)乎未來(lái)的革命