車輛總成性能檢測技術(shù)

上篇 基礎(chǔ)
第1章 振動(dòng)檢測
1．1 振動(dòng)檢測基礎(chǔ)
1．1．1 振動(dòng)概述
1．1．2 振動(dòng)分類
1．1．3 正弦振動(dòng)
1．1．4 隨機(jī)振動(dòng)
1．1．5 擬脈沖沖擊
1．1．6 設(shè)定振動(dòng)信號(hào)的采樣參數(shù)
1．1．7 振動(dòng)試驗(yàn)發(fā)展的方向
1．1．8 產(chǎn)品健壯工程簡述
1．2 模態(tài)分析基本理論
1．2．1 模態(tài)分析的理論基礎(chǔ)
1．2．2 試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析方法
1．2．3 計(jì)算系統(tǒng)頻響函數(shù)
1．2．4 模態(tài)參數(shù)識(shí)別的基本方法
1．2．5 由相干函數(shù)判斷實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可信性
1．3 振動(dòng)臺(tái)
1．3．1 振動(dòng)臺(tái)分類
1．3．2 實(shí)施振動(dòng)試驗(yàn)對(duì)振動(dòng)臺(tái)的要求
1．3．3 壓電式振動(dòng)加速度傳感器
1．3．4 電荷放大器
1．4 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)
1．4．1 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)分類
1．4．2 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的工作原理
1．4．3 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的關(guān)鍵構(gòu)成
1．4．4 用于車輛總成性能檢測的電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)
1．4．5 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的使用
1．4．6 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的維護(hù)與常見故障排除
1．5 在振動(dòng)臺(tái)上實(shí)施的振動(dòng)試驗(yàn)
1．5．1 環(huán)境事件的模擬
1．5．2 振動(dòng)臺(tái)上的振動(dòng)試驗(yàn)及其分類
1．5．3 正弦振動(dòng)試驗(yàn)
1．5．4 隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)
1．5．5 擬脈沖沖擊試驗(yàn)
1．6 車輛振動(dòng)和沖擊環(huán)境典型試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
1．6．1 列車環(huán)境一IEC 61 373—201 0《軌道交通機(jī)車車輛設(shè)備沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)》
1．6．2 汽車環(huán)境一GB／T 4970—2009《汽車平順性試驗(yàn)方法》
第2章 構(gòu)建車輛部件振動(dòng)譜
2．1 振動(dòng)譜
2．1．1 振動(dòng)譜簡介
2．1．2 振動(dòng)譜主要特征
2．2 雨流計(jì)數(shù)法
2．2．1 計(jì)數(shù)法
2．2．2 雨流計(jì)數(shù)法原理
2．2．3 雨流計(jì)數(shù)法算法
2．3 構(gòu)建振動(dòng)譜的原理
2．3．1 載荷譜的編制準(zhǔn)則
2．3．2 構(gòu)建振動(dòng)譜的方法
2．3．3 對(duì)振動(dòng)時(shí)間歷程和振動(dòng)譜的特征分析
第3章 激光掃描測振
3．1 多普勒測振
3．1．1 多普勒效應(yīng)
3．1．2 多普勒測振原理
3．1．3 物體三維振動(dòng)分量
3．1．4 激光干涉基礎(chǔ)
3．1．5 激光三維測振原理
……
下篇 實(shí)踐