123,123

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由與安全》是一本論述在國(guó)防軍事、環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療衛(wèi)生、工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域有著廣闊應(yīng)用前景的新興無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的專業(yè)書籍。全書分為兩個(gè)部分，分別從實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的數(shù)據(jù)收集的角度、實(shí)現(xiàn)有效的數(shù)據(jù)生存和匿名隱私的角度介紹了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由和安全防護(hù)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀和存在的問題，重點(diǎn)闡釋與討論了作者在上述領(lǐng)域開展的研究工作和取得的成果?！稛o(wú)線傳感網(wǎng)與車載網(wǎng)的路由和安全機(jī)制》可為物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線通信領(lǐng)域的科研工作者和技術(shù)開發(fā)人員提供翔實(shí)、專業(yè)和獨(dú)創(chuàng)的知識(shí)，具有很好的參考價(jià)值。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《無(wú)線傳感網(wǎng)與車載網(wǎng)的路由和安全機(jī)制》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第一部分無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由
第1章無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由概述
1.1 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)
1.1.1 研究背景
1.1.2 體系結(jié)構(gòu)
1.1.3 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議棧
1.1.4 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)
1.1.5 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的主要應(yīng)用
1.2 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)研究的熱點(diǎn)
1.2.1 物理層
1.2.2 數(shù)據(jù)鏈路層
1.2.3 網(wǎng)絡(luò)層
1.2.4 傳輸層
1.2.5 應(yīng)用層
1.3 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由機(jī)制
1.3.1 節(jié)點(diǎn)靜止的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由研究
1.3.2 移動(dòng)傳感器網(wǎng)絡(luò)路由研究
1.4 研究動(dòng)機(jī)
第2章移動(dòng)傳感器網(wǎng)絡(luò)基于最小期望延遲路由
2.1 引言
2.2 網(wǎng)絡(luò)模型
2.3 MEDTS路由算法
2.3.1 計(jì)算節(jié)點(diǎn)與匯聚點(diǎn)的相遇和分離時(shí)間
2.3.2 計(jì)算鏈路終止時(shí)間
2.3.3 計(jì)算節(jié)點(diǎn)的最小期望遞交時(shí)間
2.3.4 MEDT的更新機(jī)制
2.3.5 數(shù)據(jù)傳輸算法
2.4 性能分析
2.4.1 數(shù)據(jù)產(chǎn)生速率對(duì)性能的影響
2.4.2 節(jié)點(diǎn)密度對(duì)性能的影響
2.4.3 節(jié)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度對(duì)性能的影響
2.4.4 網(wǎng)絡(luò)壽命分析
2.4.5 MEDTS中thop對(duì)性能的影響
2.5 本章小結(jié)
第3章能量高效的移動(dòng)傳感器網(wǎng)絡(luò)路由策略
3.1 引言
3.2 網(wǎng)絡(luò)模型
3.3 問題描述
3.4 EDAG路由算法
3.4.1 計(jì)算節(jié)點(diǎn)遞交概率
3.4.2 計(jì)算鏈路終止時(shí)間
3.4.3 計(jì)算節(jié)點(diǎn)的最大期望遞交概率
3.4.4 數(shù)據(jù)傳輸算法
3.5 仿真實(shí)驗(yàn)與性能分析
3.5.1 仿真實(shí)驗(yàn)環(huán)境
3.5.2 數(shù)據(jù)產(chǎn)生速率對(duì)性能的影響
3.5.3 節(jié)點(diǎn)密度對(duì)性能的影響
3.5.4 節(jié)點(diǎn)路由緩存對(duì)性能的影響
3.5.5 網(wǎng)絡(luò)壽命分析
3.6 本章小結(jié)
……
第二部分無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)安全