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當(dāng)前位置: 首頁(yè)出版圖書(shū)科學(xué)技術(shù)航空、航天無(wú)人飛行器系統(tǒng)的感知與規(guī)避:研究與應(yīng)用

無(wú)人飛行器系統(tǒng)的感知與規(guī)避:研究與應(yīng)用

無(wú)人飛行器系統(tǒng)的感知與規(guī)避:研究與應(yīng)用

定 價(jià):¥125.00

作 者: [英] 安格洛夫(Plamen Angelov) 著;齊曉慧,田慶民,甄紅濤 譯
出版社: 國(guó)防工業(yè)出版社
叢編項(xiàng): 國(guó)防科技著作精品譯叢·無(wú)人機(jī)系列
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787118098495 出版時(shí)間: 2014-11-01 包裝: 平裝
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 368 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

《國(guó)防科技著作精品譯叢·無(wú)人機(jī)系列·無(wú)人飛行器系統(tǒng)的感知與規(guī)避:研究與應(yīng)用》深入闡述了無(wú)人飛行器系統(tǒng)領(lǐng)域的探測(cè)、感知與規(guī)避問(wèn)題,并結(jié)合了工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的著名學(xué)者和研究人員的理論與應(yīng)用成果。《國(guó)防科技著作精品譯叢·無(wú)人機(jī)系列·無(wú)人飛行器系統(tǒng)的感知與規(guī)避:研究與應(yīng)用》主要特點(diǎn)如下:針對(duì)自主系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的感知與規(guī)避問(wèn)題提出了全面的看法;包括無(wú)人飛行器系統(tǒng)中感知與規(guī)避問(wèn)題的人為因素、管理問(wèn)題和導(dǎo)航、控制、空氣動(dòng)力學(xué)以及物理學(xué)方面的知識(shí);
  提供了易于理解的、專(zhuān)業(yè)、科學(xué)而可靠的內(nèi)容;
  包括該領(lǐng)域主要工程師和研究人員的研究成果。
  《國(guó)防科技著作精品譯叢·無(wú)人機(jī)系列·無(wú)人飛行器系統(tǒng)的感知與規(guī)避:研究與應(yīng)用》可作為工程師和研究人員的參考手冊(cè),也可以供研究生學(xué)習(xí)使用。

作者簡(jiǎn)介

安格洛夫(Plamen Angelov),《計(jì)算智能》的審稿人,也是英國(guó)蘭開(kāi)斯特大學(xué)21信息實(shí)驗(yàn)室智能系統(tǒng)研究的協(xié)調(diào)人。他是電工與電子學(xué)會(huì)(IEEE)資深會(huì)員和兩個(gè)技術(shù)委員會(huì)(TC)的主席:標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算智能學(xué)會(huì)主席和進(jìn)化智能系統(tǒng)、系統(tǒng)論、人與控制論學(xué)會(huì)主席。他還是英國(guó)自主系統(tǒng)國(guó)家技術(shù)委員會(huì)成員、英國(guó)西北科學(xué)委員會(huì)自主系統(tǒng)研究小組成員和英國(guó)航空航天公司協(xié)會(huì)自主系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)成員。他是極為活躍的專(zhuān)業(yè)學(xué)者和研究人員,在重要期刊上發(fā)表或合作發(fā)表同領(lǐng)域評(píng)論性刊物150多部,同領(lǐng)域評(píng)論性會(huì)議論文集、專(zhuān)利和研究專(zhuān)著五十多項(xiàng),編寫(xiě)了大量的書(shū)籍,在計(jì)算智能和自主系統(tǒng)建模、識(shí)別與機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域中擔(dān)當(dāng)重要的研究職務(wù)。他的開(kāi)創(chuàng)性研究成果得到國(guó)際認(rèn)可,研究成果包括計(jì)算機(jī)在線、進(jìn)化方法論、基于模糊規(guī)則人工智能系統(tǒng)的知識(shí)提取算法和自主機(jī)器學(xué)習(xí)。Angelov還是受資助重要項(xiàng)目的極為活躍的研究者,資助單位有EPSRC、ASHRAE-USA、ECFP6和ECFP7、皇家協(xié)會(huì)、Nuffield基金會(huì)、DTI/DBIS、國(guó)防部和其他工業(yè)機(jī)構(gòu)(BAE系統(tǒng)、4S信息系統(tǒng)、Sagem/SAFRAN、聯(lián)合航空公司和軍用飛機(jī)制造公司、NLR等。)

圖書(shū)目錄

第一部分 導(dǎo)論
第1章 引言
1.1 無(wú)人空中飛行器與無(wú)人飛行器系統(tǒng)比較
1.2 無(wú)人空中交通工具的發(fā)展歷史
1.3 UAV分類(lèi)
1.4 UAV應(yīng)用
1.5 UAV市場(chǎng)綜述
1.6 UAS未來(lái)挑戰(zhàn)
1.7 UAS故障容錯(cuò)
參考文獻(xiàn)
第2章 性能折中和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展
2.1 感知與規(guī)避范圍
2.2 系統(tǒng)構(gòu)成
2.3 感知與規(guī)避服務(wù)和子功能
2.4 傳感器能力
2.4.1 空中感知
2.4.2 陸基感知
2.4.3 傳感器參數(shù)
2.5 跟蹤和軌跡預(yù)測(cè)
2.6 威脅公布和解決決策
2.6.1 碰撞規(guī)避
2.6.2 自隔離
2.6.3 人工決策與算法比較
2.7 感知與規(guī)避最后期限
2.8 安全評(píng)估
2.9 建模與仿真
2.10 人為因素
2.11 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)程
2.11.1 描述
2.11.2 操作和功能要求
2.11.3 結(jié)構(gòu)
2.11.4 安全性,性能和互操作性評(píng)估
2.11.5 性能要求
2.11.6 確認(rèn)
2.12 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
第3章 民用無(wú)人飛行器系統(tǒng)分布式結(jié)構(gòu)中感知與規(guī)避能力的集成
3.1 引言
3.2 系統(tǒng)概述
3.2.1 分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
3.3 USAL概念和結(jié)構(gòu)
3.4 飛行和任務(wù)服務(wù)
3.4.1 空中部分
3.4.2 地面部分
3.5 USAL結(jié)構(gòu)中的感知種類(lèi)
3.5.1 起飛前操作規(guī)程:飛行調(diào)度
3.5.2 機(jī)場(chǎng)操作的USAL感知與規(guī)避
3.5.3 UAS任務(wù)期內(nèi)的感知種類(lèi)
……
第二部分 管理問(wèn)題和人為因素
第三部分 感知與規(guī)避方法
第四部分 感知與規(guī)避應(yīng)用

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