機(jī)載往事（套裝共2冊(cè)）

回憶機(jī)載行業(yè)幾件事
機(jī)載慣導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)展的夢(mèng)與魂
歷程
開(kāi)展航空電子綜合系統(tǒng)預(yù)先研究的一些回憶
一曲震撼人心的凱歌——記我國(guó)第一部機(jī)載全波形PD火控雷達(dá)的誕生
三進(jìn)靶場(chǎng)——記PL-3、PL-5空空導(dǎo)彈打靶
參加11號(hào)工程項(xiàng)目的幾件往事
運(yùn)7飛機(jī)機(jī)載設(shè)備定壽與延壽工作
機(jī)載總公司開(kāi)展銀企合作的回顧
不能忘懷的記憶
改革大潮中一朵航空機(jī)載設(shè)備行業(yè)管理的浪花
我所經(jīng)歷的導(dǎo)彈那些事兒
我對(duì)模擬器工作的回顧
回憶從事企業(yè)破產(chǎn)工作的難忘經(jīng)歷
合作共贏推動(dòng)合資企業(yè)健康發(fā)展
往事背后的故事
馬氏體時(shí)效鋼TM210A的研制和應(yīng)用
殲10飛機(jī)前緣襟翼驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研制經(jīng)歷
直9伺服作動(dòng)器試制片斷
我了解的×號(hào)工程
航炮減小后坐力研究回顧
關(guān)于旋轉(zhuǎn)作動(dòng)器的研制
蘇-27飛機(jī)電源系統(tǒng)生產(chǎn)許可證產(chǎn)品的引進(jìn)之路
飛機(jī)座艙導(dǎo)光板技術(shù)趕超世界先進(jìn)水平
與航空夜視成像系統(tǒng)兼容的飛機(jī)照明技術(shù)
三十八載航空情
搬遷那些年，那些事
新中國(guó)第一個(gè)軍用標(biāo)準(zhǔn)誕生記
盤(pán)活資源再創(chuàng)輝煌
記125廠18 kW無(wú)刷直流起動(dòng)發(fā)電系統(tǒng)的研制
125廠60 kVA電源系統(tǒng)研制紀(jì)實(shí)
記125廠重點(diǎn)型號(hào)電源系統(tǒng)的研制
歷經(jīng)浴火洗禮的三線(xiàn)航空情結(jié)
“落地為兄弟何必骨肉親”
置之死地而后生——133廠“斯貝-”5型附件國(guó)產(chǎn)化工程紀(jì)實(shí)
春風(fēng)聲中聞驚雷——記一起質(zhì)量事故
運(yùn)12飛機(jī)襟翼操縱系統(tǒng)研制過(guò)程
從“慣性元件”到“慣性系統(tǒng)”的跨越
10號(hào)工程飛控系統(tǒng)高精度傳感器的研制
紐帶——中航工業(yè)凱天MD-90大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)國(guó)際合作側(cè)記
從技術(shù)引進(jìn)到國(guó)際合作——中航工業(yè)凱天大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)技術(shù)跨越發(fā)展之路
為發(fā)展航空電子綜合顯示技術(shù)而拼搏——記在蘇州171廠一段難忘的歲月
志在航空 鍥而不舍——武儀系列冰風(fēng)洞建設(shè)歷程
高速攝影在開(kāi)鎖器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)研究中的應(yīng)用
走出大山天地寬脫險(xiǎn)搬遷鑄輝煌
適應(yīng)市場(chǎng)需求 實(shí)施企業(yè)重組戰(zhàn)略
××工程數(shù)字式油量測(cè)量系統(tǒng)研發(fā)紀(jì)實(shí)
加強(qiáng)黨建工作推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)企業(yè)軍民結(jié)合發(fā)展
推進(jìn)企業(yè)改制，提升管理水平，煥發(fā)寶成生機(jī)
馬槽里飛出了金鳳凰
232廠與“上游”導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀
用知識(shí)和智慧譜寫(xiě)藍(lán)天暢想——記我國(guó)第一套自行研制的殲擊機(jī)自動(dòng)駕駛儀
奠定242廠持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)的直9駕駛儀研制歷程
實(shí)現(xiàn)數(shù)字化跨越的××自動(dòng)駕駛儀
攀登世界航空供氧裝備的高峰——憶研制新一代航空供氧系統(tǒng)的歷程
地處三線(xiàn) 立足航空 助力航天 追求第一
航空液壓為工程和農(nóng)機(jī)配套大有用武之地
憶我國(guó)高空代償服的研制
銳意創(chuàng)新永無(wú)休止——金城軍民融合之路
對(duì)采埃孚轉(zhuǎn)向泵金城（南京）有限公司的回憶與思考
艱苦奮斗、自力更生是金城發(fā)展之本
應(yīng)急動(dòng)力裝置（EPU）的研制
飛機(jī)防滑剎車(chē)系統(tǒng)的三次跨越
通過(guò)11號(hào)工程引進(jìn)項(xiàng)目提升企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平
飛機(jī)碳／碳復(fù)合材料剎車(chē)盤(pán)研發(fā)歷程
回憶載入史冊(cè)的520廠
KJ-8A自動(dòng)駕駛儀誕生記
飛行數(shù)據(jù)采集記錄系統(tǒng)發(fā)展歷程
跳出秦巴山區(qū)實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展
憶014中心與202廠聯(lián)合之路
航空機(jī)載行業(yè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用協(xié)會(huì)和制造技術(shù)中心工作的回顧
神鷹展翅——607所成長(zhǎng)發(fā)展歷程
有緣機(jī)載雷達(dá)事業(yè)——回憶204雷達(dá)研制往事
698旁視雷達(dá)研制回顧
憶殲7G飛機(jī)火控雷達(dá)競(jìng)標(biāo)
我與JL-7雷達(dá)同行
機(jī)載氣象雷達(dá)在競(jìng)爭(zhēng)中求生存求發(fā)展
研制連續(xù)波照射器的回憶
陽(yáng)光總在風(fēng)雨后——記607所調(diào)遷
一路風(fēng)雨一路歌——609所發(fā)展歷程回顧
609所發(fā)展之路
中國(guó)首架電傳操縱飛行驗(yàn)證機(jī)研制過(guò)程
空中加油技術(shù)預(yù)研和吊艙研制紀(jì)實(shí)
機(jī)輪剎車(chē)專(zhuān)業(yè)浮沉記
高效空調(diào)系統(tǒng)的預(yù)研及應(yīng)用
渦輪膨脹機(jī)在天然氣處理系統(tǒng)中的應(yīng)用
油田伴生氣回收設(shè)備和制造技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目回顧
構(gòu)筑我國(guó)航空火箭彈射救生裝置技術(shù)發(fā)展新平臺(tái)
需求牽引，技術(shù)推動(dòng)，引領(lǐng)救生技術(shù)的跨越式發(fā)展
613所在××工程引進(jìn)工作中的足跡
記613所發(fā)展中的幾件事
平顯研制往事
征途——記××工程軟件分析及加換裝國(guó)產(chǎn)精確制導(dǎo)武器事
氣貫長(zhǎng)虹壯志篇——憶613所××工程引進(jìn)建線(xiàn)工作
空空導(dǎo)彈火力控制系統(tǒng)的首次系統(tǒng)聯(lián)試
堅(jiān)定地走科研、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)相結(jié)合的一體化的道路
從873系統(tǒng)研制到新一代機(jī)航空電子綜合系統(tǒng)的應(yīng)用
回眸五大實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和發(fā)展的歷程
憶世紀(jì)之交615所分配、住房和醫(yī)療制度的改革
積極承研各種型號(hào)直升機(jī)航空電子系統(tǒng)
搞好11號(hào)工程引線(xiàn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)消化吸收再創(chuàng)新
我國(guó)機(jī)載慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的創(chuàng)業(yè)之路
撓性平臺(tái)式慣導(dǎo)系統(tǒng)的研制和批量裝機(jī)應(yīng)用
激光陀螺研制歷程回顧
主動(dòng)控制技術(shù)研究與數(shù)字電傳飛控系統(tǒng)的研制及飛行驗(yàn)證
10號(hào)工程全電傳飛控系統(tǒng)兩個(gè)關(guān)鍵部件研制紀(jì)實(shí)
聯(lián)合生產(chǎn)歷程回顧
我國(guó)自行研制的第一套飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀的誕生
憶“三結(jié)合”攻關(guān)
我國(guó)第一代靶機(jī)的誕生
由三線(xiàn)向大城市搬遷給618所帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇
我國(guó)飛行控制技術(shù)發(fā)展的里程碑——電傳與主動(dòng)控制技術(shù)的自主開(kāi)發(fā)歷程回顧
無(wú)人機(jī)板塊探索之路
我國(guó)空空導(dǎo)彈的艱難發(fā)展歷程
飽經(jīng)風(fēng)雨的霹靂3空空導(dǎo)彈
記某重點(diǎn)型號(hào)工程軟件國(guó)產(chǎn)化始末
創(chuàng)“芯”之路——HK1553B總線(xiàn)協(xié)議芯片研發(fā)過(guò)程紀(jì)實(shí)
1750A機(jī)載計(jì)算機(jī)研制歷程
殲10飛機(jī)成就了我們——記航空工業(yè)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程
自主創(chuàng)新之路——631所微電子、操作系統(tǒng)研制往事
后記