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汽車保險和精算統(tǒng)計模型

汽車保險和精算統(tǒng)計模型

定　價：￥32.00

作　者： 孟生旺 著
出版社： 中國統(tǒng)計出版社
叢編項：
標　簽： 社會科學 統(tǒng)計學
ISBN： 9787503771729 出版時間： 2014-08-01 包裝： 平裝
開本： 16開 頁數(shù)： 232 字數(shù)：  

內容簡介

　　在非壽險定價的理論和應用研究中，汽車保險的定價問題最受關注，這與財產(chǎn)保險公司的業(yè)務結構有關。以我國為例，財產(chǎn)保險公司的保費收入大約60％一70％來自車險業(yè)務。
　　在汽車保險定價模型的研究中，廣義線性模型、信度模型、線性混合模型、廣義線性混合模型以及它們的各種推廣模型都有重要應用。本書基于這些精算與統(tǒng)計模型，重點研究了汽車保險中普通因子和多水平因子的定價問題。

作者簡介

暫缺《汽車保險和精算統(tǒng)計模型》作者簡介

圖書目錄

第1章 汽車保險的定價模型綜述
1．1 單變量分析法
1．2 邊際總和法
1．3 廣義線性模型
1．4 廣義線性模型的推廣
1．5 信度模
1．6 多水平因子的定價模型
1．7 相依風險的定價模型
第2章 普通因子的定價
2．1 邊際總和法
2．2 廣義線性模型
2．2．1 指數(shù)分布族
2．2．2 廣義線性模型的參數(shù)估計
2．2．3 廣義線性模型的評價和檢驗
2．2．4 預測結果的平衡性
2．2．5 等價的廣義線性模型
2．2．6 數(shù)據(jù)壓縮
2．2．7 泊松回歸與索賠頻率預測
2．2．8 伽馬回歸與索賠強度預測
2．2．9 Tweecme回歸與純保費預測
2．2．10 Logistic回歸與出險概率預測
2．3 過離散索賠次數(shù)模型
2．3．1 負二項回歸
2．3．2 泊松一逆高斯回歸
2．3．3 泊松一對數(shù)正態(tài)回歸
2．3．4 廣義泊松回歸
2．3．5 混合負二項回歸
2．3．6 應用案例
2．4 零膨脹和零調整索賠次數(shù)模型
2．4．1 零膨脹索賠次數(shù)模型
……
第3章 多水平因子的定價
第4章 普通因子與多水平因子的關系
第5章 索賠強度的多水平因子
第6章 索賠頻率的多水平因子
第7章 純保費的多水平因子
第8章 交強險的費率結構分析

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