交通銀行史（全四卷）

《交通銀行史 第一卷》目錄：  序  前言  第一章交通銀行的創(chuàng)立、資本構(gòu)成和組織架構(gòu)  第一節(jié)交通銀行創(chuàng)立的背景  一、中國銀行業(yè)的艱難起步  二、西方列強(qiáng)對中國鐵路路權(quán)的控制  三、國人自主意識的增強(qiáng)與收回利權(quán)運(yùn)動  四、郵傳部奏設(shè)交通銀行  第二節(jié)交通銀行的誕生  一、交通銀行的籌組和北京總行的開業(yè)  二、國內(nèi)分支行的擴(kuò)展與海外機(jī)構(gòu)的試辦  三、創(chuàng)辦之初的壓力與困難  第三節(jié)交通銀行的性質(zhì)與資本構(gòu)成  一、交通銀行的性質(zhì)定位  二、開業(yè)初期的股本構(gòu)成  三、商股認(rèn)購踴躍及額定資本的增加  第四節(jié)開業(yè)初期的組織結(jié)構(gòu)和人事制度  一、股東會、董事和監(jiān)事  二、總行和總管理處  三、分行和分號的組織  四、行員的薪酬與獎懲  五、總管理處高層的人事變遷  第二章交通銀行初期的主要活動和業(yè)務(wù)經(jīng)營  第一節(jié)草創(chuàng)時期的主要活動  一、募債贖回京漢鐵路  二、收贖電報(bào)局商股  第二節(jié)起步階段的業(yè)務(wù)經(jīng)營  一、特許銀行業(yè)務(wù)  二、一般銀行業(yè)務(wù)  第三節(jié)初始期的經(jīng)營理念及業(yè)務(wù)績效  一、早期的營業(yè)思路  二、經(jīng)營成績和贏利狀況  三、制度與管理方面的缺陷  第四節(jié)橡皮股票風(fēng)潮波及下的交通銀行  一、橡皮股票風(fēng)潮和金融市場危機(jī)  二、義善源的積欠與西貢萬順安號的破產(chǎn)  第三章辛亥革命時期的交通銀行  第一節(jié)鼎革之際的嚴(yán)重危機(jī)  一、辛亥革命與金融危機(jī)的全面爆發(fā)  二、各分行的艱難處境  三、總管理處幾近癱瘓  第二節(jié)交通銀行與革命政府的關(guān)系  一、總管理處令各行嚴(yán)守“中立”  二、各分行對地方軍政府的抵制  三、交通銀行與南京臨時政府的關(guān)系  第三節(jié)向北京政府時期的平穩(wěn)過渡  一、商股股東聯(lián)合會的成立與維持  二、陸宗輿接任交通銀行總理  三、總管理處的短暫遷移  第四章 民初國家銀行特權(quán)的獲取  第一節(jié)梁士詒主持下的民初交通銀行  一、梁士詒接任交通銀行總理  二、民初的業(yè)務(wù)整頓  三、第三屆股東大會及經(jīng)營方針的改進(jìn)  四、交通銀行實(shí)力的壯大  第二節(jié)交通銀行性質(zhì)和地位的變化  一、發(fā)行權(quán)的擴(kuò)大和發(fā)行信用的鞏固  二、代理金庫權(quán)的確認(rèn)與代理權(quán)的擴(kuò)大  三、《交通銀行則例》的公布  四、積極募集民三、民四公債  五、中央銀行職權(quán)的取得  第三節(jié)交通系與交通銀行  一、梁士詒與交通系的形成  二、交通系對交通銀行的控制  三、交通銀行成為北京政府的財(cái)政工具  第五章第一次停兌風(fēng)潮  第一節(jié)停兌風(fēng)潮與交通銀行的改組  一、北京政府“停兌令”的倉促出臺  二、各分支行的應(yīng)對  三、曹汝霖的接任和“民六改組”  第二節(jié)西原借款與交通銀行解決停兌  一、西原借款  二、日金借款與交通銀行恢復(fù)兌現(xiàn)  三、日本吞并交行的企圖與中華匯業(yè)銀行的成立  四、新交通系在交行勢力的擴(kuò)張  ……  第六章第二次停兌風(fēng)潮與中交合并之爭  第七章商股勢力的擴(kuò)張與經(jīng)營方向的轉(zhuǎn)變  第八章北京政府末期的交通銀行  第九章北京政府時期交通銀行的經(jīng)營特點(diǎn)  ……  《交通銀行史 第二卷》  《交通銀行史 第三卷》  《交通銀行史 第四卷》