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危險品道路運輸事故風(fēng)險評價

危險品道路運輸事故風(fēng)險評價

定　價：￥49.00

作　者： 吳宗之，任常興，多英全 著
出版社： 化學(xué)工業(yè)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽： 暫缺
ISBN： 9787122200174 出版時間： 2003-05-13 包裝： 精裝
開本： 16開 頁數(shù)： 216 字?jǐn)?shù)：  

內(nèi)容簡介

　　本書較系統(tǒng)地介紹了國內(nèi)外危險品道路運輸安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系及要求，通過典型事故案例統(tǒng)計分析和風(fēng)險因素辨識，詳細(xì)闡述了危險品道路運輸事故風(fēng)險的評價模型，給出了運輸泄漏事故率、事故后果以及運輸風(fēng)險綜合評價的方法體系，提出了危險品道路運輸?shù)膫€人風(fēng)險和社會風(fēng)險計算方法及可接受風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上，基于危險品道路運輸事故風(fēng)險提出了路徑優(yōu)化的選線指標(biāo)及選線方法，并以實例加以分析。本書涉及安全、化工、道路運輸?shù)戎T多專業(yè)領(lǐng)域，可供從事危險品道路運輸?shù)陌踩芾砣藛T、運輸管理人員、安全技術(shù)人員及相關(guān)從業(yè)人員閱讀，也可作為高等院校安全工程及相關(guān)專業(yè)師生的參考資料。

作者簡介

　　吳宗之，男，1963年3月出生，安徽宿松人，1983年畢業(yè)于華南理工大學(xué)，獲學(xué)士學(xué)位，1986年獲該校碩士學(xué)位，1989年畢業(yè)于中國礦業(yè)大學(xué)北京研究生部，獲博士學(xué)位?，F(xiàn)任中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院院長、黨委副書記，研究員；中國職業(yè)安全健康協(xié)會副理事長，中國安全生產(chǎn)協(xié)會副會長，國家安全生產(chǎn)專家組專家，國家減災(zāi)委專家委員會專家，教育部高等學(xué)校安全科學(xué)與工程類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會副主任委員，教育部安全領(lǐng)域“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”專家工作組組長，北京科技大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)（北京）兼職教授，博士生導(dǎo)師。從事安全科學(xué)技術(shù)、風(fēng)險評價、應(yīng)急管理、重大危險源監(jiān)控研究工作。主持和參加完成了國家科技攻關(guān)課題和部級科研課題20余項；發(fā)表科研論文70余篇，編寫出版了《重大危險源辨識與控制》、《重大事故應(yīng)急救援系統(tǒng)及預(yù)案導(dǎo)論》、《危險評價方法及其應(yīng)用》、《安全社區(qū)建設(shè)指南》、《安全生產(chǎn)技術(shù)》等著作和培訓(xùn)教材。倡導(dǎo)和研究了中國重大危險源辨識評價與控制的重大工業(yè)事故預(yù)防理論和技術(shù)方法，提出的實施重大危險源申報（登記）、評價、分級監(jiān)控和管理，建立應(yīng)急救援系統(tǒng)等事故預(yù)防技術(shù)措施納入了《安全生產(chǎn)法》、《突發(fā)事件應(yīng)對法》等法律法規(guī)強制要求。發(fā)展了區(qū)域性事故風(fēng)險評價方法、工業(yè)園區(qū)土地使用安全規(guī)劃方法和危險品道路運輸事故風(fēng)險評價方法。獲國家“八五”科技攻關(guān)重大成果證書，獲省部級科技成果一等獎5項，二等獎6項，獲國家“八五”科技攻關(guān)做出突出貢獻先進個人、國家“九五”重點科技攻關(guān)計劃先進個人、國務(wù)院政府特殊津貼、第三屆中國優(yōu)秀青年科技創(chuàng)業(yè)獎、新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選等獎勵和榮譽。

圖書目錄

第一章 緒論
一、危險品定義2
二、危險品分類3
第二節(jié)危險品道路運輸安全管理9
一、國外危險品運輸管理9
二、國內(nèi)危險品運輸管理11
第三節(jié)危險品道路運輸事故風(fēng)險研究15
一、危險品道路運輸風(fēng)險評價15
二、危險品道路運輸路徑優(yōu)化17
三、相關(guān)風(fēng)險評價軟件19
第四節(jié)危險品運輸事故風(fēng)險評價的程序20
第二章危險品道路運輸法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)簡介23
第一節(jié)國外危險品道路運輸法規(guī)體系23
一、國際危險貨物運輸法規(guī)體系23
二、歐盟危險貨物道路運輸規(guī)則27
三、美國危險貨物道路運輸規(guī)則28
第二節(jié)我國危險品道路運輸法規(guī)體系29
一、危險品道路運輸相關(guān)法律29
二、危險品道路運輸相關(guān)行政法規(guī)30
三、危險品道路運輸相關(guān)部門規(guī)章33
第三節(jié)我國危險品道路運輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)43
一、危險品運輸包裝標(biāo)志要求43
二、危險品運輸裝卸作業(yè)規(guī)程46
三、汽車運輸危險貨物規(guī)則49
四、危險品運輸防爆安全技術(shù)規(guī)范56
五、特定種類危險貨物道路運輸技術(shù)規(guī)范60
第三章危險品道路運輸事故風(fēng)險辨識62
第一節(jié)危險品道路運輸事故案例分析62
一、國外危險品道路運輸事故62
二、國內(nèi)危險品道路運輸事故66
三、危險品道路運輸事故原因67
第二節(jié)危險品道路運輸事故風(fēng)險因素72
一、危險品的危險特性74
二、運輸?shù)缆凤L(fēng)險因素79
三、運輸車輛風(fēng)險因素81
四、運輸環(huán)境風(fēng)險因素82
五、人員與安全管理風(fēng)險因素84
第四章危險品道路運輸風(fēng)險評價方法88
第一節(jié)危險品運輸風(fēng)險評價模型簡述88
一、運輸風(fēng)險評價模型分類88
二、傳統(tǒng)風(fēng)險評價模型91
三、避災(zāi)減災(zāi)風(fēng)險評價模型92
四、事故率改進風(fēng)險評價模型93
第二節(jié)危險品運輸泄漏事故率的確定方法95
一、道路運輸事故率95
二、道路運輸條件泄漏概率96
三、道路運輸泄漏事故率97
四、道路運輸事故率修正因子98
第三節(jié)危險品運輸泄漏事故后果的確定方法99
一、泄漏事故情景類型99
二、火災(zāi)事故后果模型102
三、爆炸事故后果模型109
四、泄漏擴散事故后果114
五、運輸事故死亡人數(shù)124
六、運輸事故影響范圍128
七、運輸事故影響人數(shù)132
第四節(jié)危險品道路運輸風(fēng)險綜合評價134
一、人員傷亡風(fēng)險評價法134
二、環(huán)境敏感區(qū)風(fēng)險評價法135
三、運輸風(fēng)險分級指數(shù)法136
四、個人風(fēng)險和社會風(fēng)險計算139
五、可接受風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)144
第五章危險品道路運輸路徑優(yōu)化方法146
第一節(jié)路徑優(yōu)化選線簡介146
一、路徑優(yōu)化特點及原則147
二、路徑優(yōu)化選線程序148
三、路徑優(yōu)化選線算法150
第二節(jié)路徑優(yōu)化選線指標(biāo)156
一、路徑優(yōu)化選線影響因素156
二、路徑優(yōu)化選線指標(biāo)量化157
第三節(jié)路徑優(yōu)化選線方法164
一、路徑優(yōu)化選線標(biāo)準(zhǔn)166
二、FHWA選線程序法167
三、單目標(biāo)比例權(quán)重選線法169
四、多目標(biāo)Pareto選線法170
五、約束最優(yōu)選線法172
第六章實例分析174
第一節(jié)液氯道路運輸區(qū)域概況174
一、道路運輸區(qū)域特征174
二、道路交通運輸狀況174
第二節(jié)液氯道路運輸風(fēng)險評價175
一、液氯危險性分析175
二、液氯運輸路徑分段177
三、泄漏事故率的確定177
四、泄漏事故后果的確定179
五、影響區(qū)人員傷亡風(fēng)險評價185
六、環(huán)境敏感區(qū)風(fēng)險評價187
七、個人風(fēng)險和社會風(fēng)險計算187
第三節(jié)液氯道路運輸路徑優(yōu)化選線191
一、路徑優(yōu)化定量評價指標(biāo)191
二、單目標(biāo)路徑優(yōu)化選線191
三、多目標(biāo)路徑優(yōu)化選線193
符號與縮略語195
附錄1常見危險化學(xué)品泄漏初始隔離和防護距離表197
附錄2我國危險品道路運輸相關(guān)法律法規(guī)與技術(shù)規(guī)范名錄206
參考文獻212

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