老舊核心城區(qū)地鐵建造技術(shù)

　　《老舊核心城區(qū)地鐵建造技術(shù)》以北京市軌道交通8號(hào)線二期南段工程為背景，經(jīng)過(guò)深入細(xì)致的總結(jié)與提煉，形成了在北京市老舊核心城區(qū)開展地鐵建設(shè)中對(duì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的管控經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)研究成果，全面總結(jié)在老舊核心城區(qū)開展地鐵建設(shè)所需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題，特別針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況以及特有的建成環(huán)境條件，開展了在老舊核心城區(qū)進(jìn)行地鐵建設(shè)的設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)、下穿運(yùn)營(yíng)地鐵線風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)、長(zhǎng)距離下穿古舊平房群風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)、施工變形影響分析及控制技術(shù)、施工振動(dòng)影響及隔振減振技術(shù)、施工安全監(jiān)控與反饋機(jī)制等一系列關(guān)鍵技術(shù)的研究，形成了一套地鐵下穿北京老舊核心城區(qū)的綜合技術(shù)，不僅為8號(hào)線二期南段下穿老舊城區(qū)提供了重要的技術(shù)支撐，確保了8號(hào)線南段的順利建設(shè)、安全施工，還進(jìn)一步提升了地鐵施工下的環(huán)境影響安全控制技術(shù)水平，同時(shí)也將對(duì)未來(lái)其他在老舊城區(qū)的地鐵建設(shè)工程提供借鑒示范，具有重要的理論和實(shí)踐意義。《老舊核心城區(qū)地鐵建造技術(shù)》適合城市軌道交通工程、隧道及地下工程領(lǐng)域的工程技術(shù)人員使用，同時(shí)，也可作為軌道交通工程安全風(fēng)險(xiǎn)控制培訓(xùn)的教學(xué)參考書。

暫缺《老舊核心城區(qū)地鐵建造技術(shù)》作者簡(jiǎn)介